通过车身前面转向灯的位置，大致可以判断一辆汽车的配置高低。在轮毂方面，中高配汽车一般采用的是铝合金材质。反观低配汽车，大多都是一个钢圈套上一层塑料壳子。因为前雾灯并没有在国标当中强制要求配备，不少的车企为了省钱，就会在低配车型上面去掉这个装置。大尺寸的轮圈通常是中高配汽车的标志，低配汽车，采用的大多是小尺寸轮圈。中高配汽车为了提高差异化，在外观方面也下足了心思。
一些网友身边可能有比较懂车的朋友，他们总是一眼就能判断出路边汽车的配置高低，有不少人会羡慕他们的判断能力。但这些人究竟是怎么做到呢？其实只要记住这几点，你也可以做到。
第一，转向灯的位置。
通过车身前面转向灯的位置，大致可以判断一辆汽车的配置高低。高配置的汽车，转向灯的位置一般会设置在反光镜上面。而低配置的汽车，转向灯大多是安装在车头侧面的翼子板上。
第二，门把手和反光镜的颜色。
低配置的汽车有一个很有意思的现象，门把手和反光镜通常不会喷漆，只是非常朴素的黑色。这种情况非常容易辨别，离得近了，一眼就能看出来。
之所以这么做，并不是车企想省下那些喷漆的钱，主要是想让低配置的汽车和高配车做出差异化对比。不管是车企还是4S店，当然想尽可能的出售高配汽车，和低配汽车相比，高配汽车的利润明显要更多。
第3，轮毂的材质。
在轮毂方面，中高配汽车一般采用的是铝合金材质。反观低配汽车，大多都是一个钢圈套上一层塑料壳子。虽然颜色和铝合金轮毂相差不大，但仔细观察的话还是可以发现，低配汽车的轮毂会有一种廉价的感觉。
第四，后窗雨刷。
雨刷虽然在平常开车过程中不会使用到，但是在遇到雨雪天气，起到的作用还是非常大的。不管是低配车还是高配车，前车窗都会配备雨刷，而后车窗就不一样了。
低配车通常会取消后车窗的雨刷，就这么一个简单的装置，却也大多是中高配汽车才有。
第五，大灯。
低配汽车的大灯灯泡和中配汽车可能没有太大的差别，但中高配汽车使用的大灯总成通常是带透镜的，看起来会更加高级一些。而低配汽车通常是一个反光碗配上一个灯泡，和中高配汽车相比，很容易就能看出差距。
第六，前雾灯。
因为前雾灯并没有在国标当中强制要求配备，不少的车企为了省钱，就会在低配车型上面去掉这个装置。
当然，以上说的这些基本上都是入门级车型判断的方法，那么中高级汽车又要从哪些方面来判断汽车配置的高低呢？
第一，轮圈。
因为中高级汽车的售价本来就贵，所以在材质上也不会像入门级汽车那般使用钢圈来区分低配与中高配汽车了。大尺寸的轮圈通常是中高配汽车的标志，低配汽车，采用的大多是小尺寸轮圈。
第二，镀铬。
中高配汽车为了提高差异化，在外观方面也下足了心思。门把手、车窗框、进气格栅一般都喜欢用镀铬件，反观低配的汽车，这些装置一般都与车身是同一个颜色，很难进行区分。
第三，行李架。
行李架是中高配汽车自带的一个配置，低配汽车在出厂的时候一般是不会配备行李架的，但因为行李架的价格本身就比较便宜，一些4S店在卖车的时候也会赠送，所以通过这个来判断 SUV汽车配置到高低并不是特别准确。
分辨国产车配置高低，请谨慎使用以上方法。
