只是，既然是狗仔队“年终篇”，作为栏目主笔，我有这点儿权利去写些“无关紧要”的东西。我说你听，狗仔队和我本人的2016！因此，第一期由我主笔的“狗仔队”开始有了这样的一幕。爱卡狗仔队，又在做一件有意义的事儿！“有钱真好”，这是我唯一的结论。六、2016年1月4日《狗仔队之香港趴》——走出去！文章最后我要补充一件今年“狗仔队”最大的事件——走出去。虽然只是来到了香港，但这一小步却是我们的一大步。
[爱卡汽车 汽车文化 原创]
人的一生很长，长得让我们实现了一个又一个愿望。人的一生也很短，短到直到我们寿终正寝也未必能做完一件事；
脚下路没有尽头，而埋首寻路后抬起头，你发现的永远是那些周而复始的路口；
我们爱吃火锅，不是因为它好吃，而是我们知道，能坐在一起吃火锅的，都是同一个世界的人；
喝酒需要具备三个条件：一个地方、一个理由、一个人；
还有——两个人肩并肩一起走，有时候也会走丢。而真正合适自己的，也许早就在你的旁边了。
说了这么多酸溜溜的话，跟今儿的文章有毛关系——没有。只是，既然是狗仔队“年终篇”，作为栏目主笔，我有这点儿权利去写些“无关紧要”的东西。2016对我很重要，心里有很多话想说，但说出来没人听，那就放在最后一篇《狗仔队》里面吧。这栏目点击量高，能满足我的分享欲。我说你听，狗仔队和我本人的2016！
一、2016年2月2日《狗仔队之“改装党”新据点》——“变革”（点击标题进入文章）
领导说了，文章里扯闲篇儿可以，但得是说完正事儿之后。好吧，先说工作——去年年初，我本人正式接管了“狗仔队”这个栏目，接手时这个栏目可以用“烂摊子”来形容，没选题、没人手、没新意，但那时还是个新人的我愣是硬着头皮给大包大揽了。
老编辑们有更重要的活儿，所以我只能带着一群和我一样的愣头青们干活。这期节目我特意摆拍了这张击掌明志的照片，我想告诉所有的人（网友和老编辑们）：这个时代，该用我们的方式玩儿了！
选题方面，我们不再追求高Level，而是挖一些接地气儿的事件（其实我们不排斥“三俗”，在保持该有的节操的前提下，我们愿意俗一点）；内容方面，我们开始强调过程的故事性，不再仅仅单一介绍。
因此，第一期由我主笔的“狗仔队”开始有了这样的一幕。您可以说是猥琐，但狗仔毕竟是登不上大雅之堂的角色，就该猥琐！
二、2016年3月22日《狗仔队之天津港爆炸车》——责任（点击标题进入文章）
16年3月中旬，“天津爆炸车惊现市场”引来了不小的新闻轰动。但是纵观网络和媒体，却很少有亲临当地去做报道的。其实追逐这样的社会新闻并不应该是我们汽车媒体的首要任务，但出于某种责任感。我们还是决定亲临事件发生地一探究竟。
这个选题，我们第一次体会到了做狗仔所需要的勇气。深入“禁地”既惊险刺激又沉重。但我们知道自己在做一件有意义的事情。
事态比想象的要惊险，卖“爆炸车”的地方就是个“黑社会”据点，看守对来看车的人很谨慎，我们只能采用隐蔽拍摄的方式，强行地抓拍几张销售“爆炸车”的场景。现在回想起来，甚至有些后怕。
这不是一次常规选题，但却让我们更加了解“汽车媒体”这四个字——我们是汽车行业，更是媒体，既然是“媒体”，我们身上就该存在一种用勇于揭露事实的责任感。文章里除了汽车，还要有良心。 啰啰嗦嗦开始新一年
三、2016年5月13日《狗仔队之花乡二手车》——试水（点击标题进入文章）
2016年狗仔队开始尝试新的内容形式，那就是替您去体验一些心存疑虑的事物，比如说花乡二手车市场。这个地方呀，就连我们汽车编辑也轻易不敢尝试，因为传言太多、故事太多。说白了就是水太深。但二手车在我国越来越被接受，所以这个市场就成为了回避不了的地方，本着“我不下地狱谁下地狱”的原则，只要您想知道、我们就去给您看。
我们的到来，其实并不受到这里商户的欢迎。但您不觉得，人家越是不欢迎我们、戒备我们，就越说明这里的猫腻儿越多吗？爱卡狗仔队，又在做一件有意义的事儿！
花乡二手车市场对我们汽车编辑来说是又陌生又好奇，所以才会有很多值得我们去记录的东西。比如这个，300万的辉腾现价19.8万，真假您自己掂量。
为了卖个好价钱，商户们无所不用其极。比如这些，将车子由表及里的翻新一遍。但这些只是我们所能看到的，还有更多鲜为人知的。
四、2016年6月2日《狗仔队之“黑车库”》——致敬经典（点击标题进入文章）
我们这样一群愣头青做了半年狗仔队，很多时候在老编辑们看来只是瞎玩瞎闹而已，没有干货。所以我们决定“致敬”一下老编辑们，让他们知道我们对专业和经典的热爱程度是和他们一样的。同时，我们也大力发展线人，让更多的卡友能够为我们提供有价值的线索。这不，六月份我们收到了线人的消息，说京郊有一处废弃的停车场。
其实，我们知道真正的文化是藏在这些车里面的。但在一个“没有”汽车文化的国家里，我们只能在角落里去拼凑历史。这些车本该停放在博物馆里供人们敬仰，可我们偏偏在这里找到了它们。
我本人身在文化组，但从未真的了解过自己在这里应该做什么。现在知道了，但同时也知道了“路漫漫其修远兮”的事实。“独怆然而涕下”，要学的东西真的好多。
这个选题过后，我们证明了年轻的汽车人对经典的热爱，也抛开了我们对老编辑们的成见。最好的莫过于年轻、最美的莫过于过去。
2016年的新内容
五、2016年8月18日《狗仔队之改装车聚会》——另一种生活方式（点击标题进入文章）
不知怎的，“改装”这个词在2016年的汽车圈一下子被提上了大雅之堂，这让我有些不太适应。因为想当年，咱们国家的改装文化是与“二环十三郎”一样被禁止的，而如今这般开明的社会现象，真让我有些受宠若惊。一开始组里面拒绝了一些改装聚会的采访邀请，但这次由iAcro大哥裤裆牵头的聚会，我们再不去的话，真有些落伍了。
不论出于什么理由去玩儿改装，这都是你对车、对生活的一种别样态度。这不是叛逆，只是想为自己量身设计一件专属的事物而已；只是不想做蚁群中的一份子而已。哪怕，这会让人觉得你是在踽踽独行。
在2016年里我得出了一个结论，中国的汽车文化虽然与发达国家相距甚远，但中国有一个难得的特点，那就是“只要你想找，一定什么车都能在中国找得到。”
2016年8月30日《狗仔队之三千万超跑》——有钱真好（点击标题进入文章）
江湖有言——穷玩车、富玩表。我想问：玩表的人玩什么车呢？
三千万！三千万！！三千万！！！你甚至可以拥有一座庄园，但对于一个“汽车（壕）痴汉”来说，他只想要一辆EVANTRA-SUPERCAR。
虽然至今我也不知道，是什么勇气让Mazzanti Automobili把这辆车卖到了三千万的？但看着它，我平生第一次有一无是处的感觉。也许，EVANTRA-SUPERCAR的魔力就在这里——让见者觉得卑微。
这是个毁我三观的选题，也是一个立志的选题。“有钱真好”，这是我唯一的结论。看着“Mazzanti”的字眼，冥想我是它的主人。
六、2016年1月4日《狗仔队之香港趴》——走出去！（点击标题进入文章）
人走得多远，世界就有多大；世界有多大，就有多好玩。文章最后我要补充一件今年“狗仔队”最大的事件——走出去（毕竟香港是个需要签证才能去的我国领土，暂且称之为“出去”）。虽然只是来到了香港，但这一小步却是我们的一大步。给我们带来的不仅仅是更多新鲜的车型，更让我们知道了有一种文化，叫做“别人家的文化”。
香港确实是一个拥挤的城市，人们步履匆匆、埋首寻路。路上的车也是开得很急、很快，也很“奇怪”。那是因为人家不用担心会有行人横穿马路，所以在绿灯亮起的时候，司机基本都是地板油起步。
在香港很难看到SUV，那是因为越繁华的城市，越知道空间的可贵，所以MPV便成为了香港的街车。当然香港作为世界大都市，也经常会看到非常稀有的车型，这款007的座驾出现时我简直惊呆了。
编辑点评：写文章需要三个条件，时间、地点、人物？别闹，小学生才在乎这些。我写文章的三个条件，心情、想象、实践。每段文字都是故事，每个字符都是心情，所以我总是在心情不好的时候写文章，尤其是在被领导骂或者失恋的时候，更是高产。而狗仔队这个栏目，看似是个上不得台面的八卦，但我却特别在意它。因为这个栏目从不装X、也不矫情，秉承“真实既最好”的原则。而我，不仅仅是个编辑，更是各位的手足，帮你们去看那些想看却又不好意思看的东西。
爱卡狗仔队，明天才是最好！
狗仔队——改变我人生观
