3月份，荣威i5给出了1.8万辆的销量数据。一举超过宝来、科沃兹等合资品牌。在3月份压下大众神车朗逸，成为销量榜第一。GLC200轴距2873mm,变速箱为9AT，全时四驱，安全性上气囊除了后排侧气囊其他标配，还有主动刹车，疲劳驾驶提醒，目前来看奔驰GLC200的性价比的确颇高。奥迪Q5L在前两个月的销量榜单里都维持在前5的排名，这和其降价不无关系。
NO1：奔驰E级
奔驰E作为商务用车的代表车型，一直是商务活动的代表车型。从杭州车主发布的价格看，2019款奔驰E200L裸车价格为38.56万，购车全款近45.48万，发布时间是3月，相比于42.58万的指导价跌幅高达4万元，从E200L运动版车主发布的价格看，价格区间也在38-40之间，而1.5T版本的E260L价格也跌到了38万，因为只有少数车主发布价格，不排除个别地区的跌幅比这个还大。
图注：数据来源汽车之家
在3月份销量榜单中，奔驰E级月销量高达1.4万辆，同比增幅达到28.3%。对于换代时间较长，产品力开始下滑的奔驰E，降价将成为2019年的常态。这会对新一代刚上市的奥迪A6L形成强大的压力，BBA的争夺战，在2019年将会白热化。
NO2：宝马5系
因为奔驰E级的价格出现松动，奥迪A6L换代带来压力，宝马5系的降价成为必然，目前来看，宝马525Li的价格,普遍跌破38.5万,有重庆车主发布的2019款525Li裸车价格为35.17万。
宝马5系目前产品布局比较完善，低功率、高功率、行政版、新能源版都有，这对于维持宝马5系的销量有很大裨益。
NO3：别克英朗
别克英朗18款的15T 手动进取型目前价格普遍在7.3万左右，购车全款更是低至8.5万左右，这比10.99万的指导价低了不少。该款车型在2017年10月上市，配备的是1.0T的三缸发动机。
在英朗换代以后，三缸机、双离合对英朗的打击非常之大。但是英朗为何依然能保持高销量，这和它“活明白”有关系，用价格抵消市场顾虑，这是一个完美的不能再简单的事，这一点对于陷入困局的福克斯来讲，是一个值得分析的案例。
NO4：路虎极光
路虎的光环在减弱，这是事实。“印度车”“小毛病多”已经硬生生地安插在了路虎的标签里。这也导致了路虎这个曾经的超豪华品牌变成了现在的“尴尬品牌”，到底是一线还是二线豪华车颇受争议。
路虎极光作为一款城市SUV，外观极其超前，虽然马上要换代，但是这个外形依然没有落后市场。路虎极光在2018款的架构里推出了一款低功率版（200马力）的新尚版，目前车主发布的价格大多数在29-31万之间，购车全款多在33万出头。在此之上，还有风尚版，智耀版，智锐版，跌后的大概价格分别为：32万、35万、40万。路虎会根据市场对相关车型的价格进行阶段性调整，所以按照地区和时间的不同，价格差距会有1-2万左右的浮动。
NO5：荣威i5
几乎没有几个人能够想到，一台上市没多久的车，竟然屡屡进入销量榜。尤其是对于荣威而言，无论是品牌知名度还是市场保有量，荣威在国产品牌里都不算佼佼者，然而努力总是有回报。
3月份，荣威i5给出了1.8万辆的销量数据。一举超过宝来、科沃兹等合资品牌。而荣威i5能大卖的主要原因之一就是价格。作为i5的入门版车型1.5L手动版价格跌到了6万出头，有些地区更是跌到了6万以下。
NO6：轩逸
轩逸在2018年度销量榜单上表现亮眼，在2019年依然保持着强劲的势头。在3月份压下大众神车朗逸，成为销量榜第一。同比涨幅更是高达26.1%，日产大沙发，不是白叫的。
目前日产轩逸2019款 1.6XE手动版的价格已经跌破10万，该型版本匹配四缸发动机，126马力，轴距达到2.7米，综合油耗在7个油上下，后悬挂为扭力梁，配置不够丰富。外形来看，不算小气，这也是轩逸的卖点之一。
NO7：迈锐宝
迈锐宝作为美系车尤其是雪佛兰的主力车型之一，已经成为雪佛兰乃至美系车B级车的代表车型。从销量上来看，目前雪佛兰迈锐宝的销量要远超福特蒙迪欧，2月份迈锐宝销量高达7300辆，而彼时的蒙迪欧销量仅仅1600多辆。
目前入门版的迈锐宝自动舒适版指导价16.49万，终端售价在11-12万左右。跌幅高达5万，该车型配备的是一台1.5T的发动机，动力170马力，轴距2737mm,有电动天窗、后倒车雷，要更好的配置只能买更高一级的车型了。
NO8：奔驰GLC
作为奔驰SUV家族的当家花旦，GLC的销量一直没有让奔驰失望，在3月份奔驰GLC销量依旧在奥迪Q5之上，总计售出12390辆，同比增幅33.8%，位于高端SUV销量榜单的第一名。
以卖的不错的GLC 200 4MATIC版本看，指导价为39.48万，车主给出的价格在35-37之间，最大跌幅在4万左右。首先，这台SUV有着奔驰的光环，品牌力自然不低。GLC200轴距2873mm,变速箱为9AT，全时四驱，安全性上气囊除了后排侧气囊其他标配，还有主动刹车，疲劳驾驶提醒，目前来看奔驰GLC200的性价比的确颇高。
NO9：奥迪Q5L
2018年换代的奥迪Q5L，现在价格已经开始大幅度松动，这也是奥迪一贯地风格。奥迪Q5L在前两个月的销量榜单里都维持在前5的排名，这和其降价不无关系。要知道，在品牌力不如奔驰和宝马的前提下，奥迪如果失去性价比，那将寸步难行。
目前，指导价为38.28万的18款奥迪Q5L 40 TFSI版本已经跌破33万甚至有些地区跌破32万，购车全款在36.5万以内。虽然一些地区的裸车价依然维持在33-35之间，但是降价只是时间问题。
N010：大众朗逸
大众朗逸的销量排名在2018年进入了世界汽车销量榜单前16，可见中国市场的强大程度。大众朗逸依托大众光环，近些年销量稳定，相比于往日对手福克斯真的是天地之别。如今的福克斯正在水深火热之中挣扎，而大众朗逸依然在状元、榜眼之间争夺。
朗逸2018款1.5L手动版本指导价为11.29万，目前车主2月份购车给出的价格已经跌破10万，多数价格在9.5万-10万，优惠幅度不大。该车型轴距2688mm,整备质量1.2吨多，配有上坡辅助，后倒车雷达，配置上不够看，奈何有神车光环。
