在兰博基尼Urus上市之前，奔驰G级可以说是市面上最拉风的SUV了。做为最强悍的越野车之一，奔驰G级不仅受越野爱好者喜爱，还是世界上女性最青睐的硬派SUV。而奔驰G级的旗舰车型是目前处于停产在售状态的AMGG65，搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率629马力，峰值扭矩更达到了惊人的1000牛米。其实最贵的奔驰并非是S级迈巴赫，而是这官方指导价353万的G65。G636X6皮卡停产之后，奔驰推出了这款G5004X4。G636X6皮卡其时的市场价在1000万以上。
在兰博基尼Urus上市之前，奔驰G级可以说是市面上最拉风的SUV了。做为最强悍的越野车之一，奔驰G级不仅受越野爱好者喜爱，还是世界上女性最青睐的硬派SUV。
小编在不久前的一篇文章中曾说过，现在国内的网红小姐姐们的座驾已经由玛莎拉蒂转为奔驰G，至于为什么？因为车型够方，看起来霸气，又挂着三叉星标满足虚荣心。今年换代后奔驰把G级的内饰也改的够浮夸迎合女性车主，什么一体屏氛围灯全招呼上了。总之，没毛病。
那么你知不知道G500、AMG G63，还有最近特别火的那个G500 4X4等车型之间有什么区别吗？
奔驰G500在2010年秋季美国市场上市，也是G级车的开山鼻祖。所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多。G63是AMG高性能下的产物，G55的换代车型，起售价要比G500贵个60来万左右。
而奔驰G级的旗舰车型是目前处于停产在售状态的AMG G65，搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率629马力，峰值扭矩更达到了惊人的1000牛米。其实最贵的奔驰并非是S级迈巴赫，而是这官方指导价353万的G65。它与AMG G63的差别可不止V8和V12的发动机，还有可以买辆S400L的差价。
性价比上，肯定奔驰G 500最强，毕竟顶配的售价都比G 65低了200多万。而且4.0T V8双涡轮增压也不怂，同样三把差速锁，越野能力也很强悍。最后咱们再来说说这款新晋“网红”车型，G500 4X4。
除了比普通版G500贵了将近200万，名字更长以外，G500 4X4还多了：加宽加高的车身、22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。
所以它从外观上看起来就相当霸气，就算AMG G63在它面前都变成了“小朋友”。
G63 6X6皮卡停产之后，奔驰推出了这款G500 4X4。它其实是普通版G500和G63 6X6皮卡结合的产物，又或者说，是G63 6X6皮卡的四轮低功率版本。
G63 6X6皮卡其时的市场价在1000万以上。而这个视点上来看，这款G500 4x4不到400万的价格，也可以说是比较感人的了。
说了这么多，反正小编都买不起，只能盼着哪天咱们大飙车买回来拆开看看，给大家过过眼瘾了。
