自动挡汽车刹车油门到底怎么调驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下只有两个踏板，刹车踏板和油门踏板，它们都是用右脚来控制的。驾驶自动挡汽车不允许左脚踩刹车、右脚踩油门！不允许左脚踩刹车是由于以下几个因素所决定的：①在驾驶人考试中规定：驾驶自动挡汽车不得使用左脚踩刹车。
自动挡汽车刹车油门到底怎么调?驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下只有两个踏板，刹车踏板和油门踏板，它们都是用右脚来控制的操作时右脚的跟部应放在刹车和油门的中间位置，右脚跟儿着地（不要悬空），以右脚跟儿为轴作为支点，通过脚尖的左右移动切换，就可以方便准确的定位刹车和油门两个不同的踏板位置如果，右脚跟儿不能很好的定位则经常会出现找不到踏板，或没深没浅、急刹车、大油门、误踩油门等现象，我来为大家讲解一下关于自动挡汽车刹车油门到底怎么调?跟着小编一起来看一看吧!
自动挡汽车刹车油门到底怎么调
驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下只有两个踏板，刹车踏板和油门踏板，它们都是用右脚来控制的。操作时右脚的跟部应放在刹车和油门的中间位置，右脚跟儿着地（不要悬空），以右脚跟儿为轴作为支点，通过脚尖的左右移动切换，就可以方便准确的定位刹车和油门两个不同的踏板位置。如果，右脚跟儿不能很好的定位则经常会出现找不到踏板，或没深没浅、急刹车、大油门、误踩油门等现象。
另外，每一辆车的刹车、油门踏板位置的高低，踏板力度的轻重都不尽相同略有差异。因此，当您每更换一辆汽车驾驶时最初会很不适应，操作刹车、油门时会深一脚浅一脚的，这不要紧行驶中反复操作几次就会逐渐适应了。熟练的驾驶人踩几脚刹车、油门，很快就能掌握其特性并调整、控制好踏板力度，而新手则需要较长一段时间来适应。总之，每当您更换车辆驾驶时，是要您很快地去适应车的特性，而不是让车来适应您。
注意！驾驶自动挡汽车不允许左脚踩刹车、右脚踩油门！这样操作很外行、极不专业，而且，在汽车构造设计中也不支持左脚踩刹车的操作习惯！
不允许左脚踩刹车是由于以下几个因素所决定的：
①在驾驶人考试中规定：驾驶自动挡汽车不得使用左脚踩刹车。
②购买新车时随车的《驾驶手册》中也会要求驾车人用右脚踩刹车和油门。
③在车辆结构设计中也是充分考虑驾驶人只用右脚操作的特点，所以，特意将刹车和油门踏板设置在驾驶人身体偏向右侧的位置。如果，用左脚踩刹车就会造成双下肢同时向右倾斜，身体失去重心。
④在有些车型的设计中采用了“刹车优先”新技术，俗称“刹车是爷”。也就说当驾驶人踩油门的状态下同时踩下刹车踏板，发动机会自动降至“怠速”最低转速状态。然而，不是所有车型都配置这一功能。那么，在无此功能的车上遇有紧急情况两脚同时踩踏，就会削弱制动效能、延长刹车距离那就很危险了。
只有在“陡坡起步”时（未配置上坡辅助功能的车辆）或“涉水驾驶”以及涉水后“磨刹车排水”等极个别特殊路况时，才偶尔会用到左、右脚分别控制刹车和油门的方法来操作。
