波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。该客机的首次飞行于2009年12月15日进行，并于2011年中期完成飞行测试。2013年6月2日美国波音公司宣布，这家飞机制造商已开始建造“梦幻”客机的加长版787－9型。787－9型可搭载250名至290名乘客2018年10月27日，一架编号为B2733的南航波音787客机降落在武汉天河国际机场。
波音787（英语：Boeing 787）
是一款航空史上首架超远程中型客机，
波音于2009年12月15日推出的全新型号。
它变体机型中典型
的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
波音787的最大特点
是大量采用先进复合材料
建造飞机骨架、超低燃料消耗、
较低的污染排放、高效益
及舒适的客舱环境。
主要要竞争对手为空客A350及A330neo。
最初计划于2008年5月进入服务，
该项目经历了多次延误。
该客机的首次飞行于
2009年12月15日进行，
并于2011年中期完成飞行测试。
波音在787计划上花费了320亿美元
这可是一笔不小的资金
787还有一个黑科技
双平视显示器(HUD）：作为基本配置的双平视显示器，能让机长与副驾驶在更多地了解“驾驶舱外的情况”下飞行。无论能见度好坏，双平面显示器都能增强所有飞机阶段的安全性，还能降低最低起飞能见度标准。双平视显示器能让副驾驶在成长为机长的过程中熟练掌握平视显示器的使用。
2013年6月2日美国波音公司宣布，
这家飞机制造商已开始
建造“梦幻”客机的加长版787－9型。
787－9型可搭载250名至290名乘客
2018年10月27日，
一架编号为B2733的南航
波音787客机降落在
武汉天河国际机场。
中国首次接收787
787在设计中力求营造
更宜人的客舱环境，
如更平稳的飞行、
更低的座舱高度、
更清新的空气以及更安静的客舱。
提升整体的乘客飞行体验。
超赞！
787客舱内以发光二极管（LED）
提供照明，取代传统使用的荧光管。
营造出头顶即是天空的感觉，
天空特色的舱顶一直贯穿整个客舱，
机组还可以在飞行中
控制天空特色舱顶的亮度和颜色。
787-10该型号是“787-8”的加长版本，
载客量可达300至330人，
航程为12984公里。
新加坡航空是该型的第一任用户
787还拥有许多其它先进的功能，
如综合通信
综合数据链、双重监视
与保护系统及电气跳开关等等。
安全可靠！
关注我的微信公众号了解更多！
部分图片与文字来源于网络，如有侵权请联系删除，谢谢！
未经允许，不得转载！
