车长来说是奔驰最长5320，其次是A8达到5302，第三是宝马7为5273，最短是ET7为5101。最高车速奥迪奔驰宝马都是250码，ET7最低只有200码。变速器奔驰最高9AT，奥迪和宝马都是8AT。当然，奔驰宝马奥迪三者也有品牌差异，一般认为奔驰高于宝马，宝马高于奥迪。但宝马7和ET7的定位更符合大多数人的情况。
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一，四款顶配价格基本参数和技术特征
奥迪197.18万元，宝马110.2万元，奔驰183.88万元，ET7仅为53.6万元。
车长来说是奔驰最长5320 ，其次是A8达到5302，第三是宝马7为5273，最短是ET7为5101。
最高车速奥迪奔驰宝马都是250码，ET7最低只有200码。
但是破百加速时间是ET7最快3.8秒，其次是A8为4.4秒，第三是宝马7为5.1秒，最慢是奔驰5.5秒。
发动机只有A8是V8发动机双涡轮4.0升。
奔驰宝马都是直六发动机。
变速器奔驰最高9AT，奥迪和宝马都是8AT。
奥迪和奔驰都是全时四驱，宝马是适时四驱，蔚来是电动四驱。但A8有机械限滑差速器。
悬架奔驰宝马前悬架都是双叉臂，蔚来前悬是五连杆，奥迪前悬是多连杆。
后悬四个车都是多连杆。
从基本参数和特征来看是A8胜出，
它胜出的关键核心在于V8发动机和中央机械限滑差速器。对于传统车来说，它的机械情怀是拉得满满的。
至于破百加速4.4秒略逊于3.8秒，8AT略逊于9AT，前多连杆悬架略逊于双叉臂的问题，以及车长略短于奔驰18毫米的问题，其实都差不多，实际上是感觉不出来的。
当然，奥迪A8也是最贵的，比奔驰S顶配贵197.18-183.88=13.3万元。
贵了13.3万元，但是多了V8和机械限滑差速器，这个情怀应该还是值这个钱的。当然，还有其他一些配置的差异，以下来分析。
比宝马贵197.18-110.2=87.6万元。这个就贵得有点多了。
比ET7贵197.18-53.6=143.58万元。
这个涉及燃料类型跨界和品牌情怀的问题，就更复杂了。
当然，奔驰宝马奥迪三者也有品牌差异，一般认为奔驰高于宝马，宝马高于奥迪。但这些年奥迪品牌成长很快，尤其是作为官车代表之后品牌力上升，这也是奥迪敢于定高价的原因。当然，它的高价也是有实物支撑的。
二，四款顶配车型的配置
奥迪A8顶配的配置92项，
宝马7顶配85项，
奔驰S顶配87项，
ET7的配置89项。
可见，奥迪A8的配置最多，其次是ET7，奔驰宝马。
三，奥迪A8的独特价值
A8独特配置十三项:
1. 夜视系统
2. 疲劳驾驶提醒
3. 开门预警
4. 前方碰撞预警
5. 整体主动转向
6. 第二排独立座椅
7. 中控双屏
8. 220V电源
9. 激光远光等
10. 矩阵式大灯
11. 大灯清洗装置
12. 前大灯雨雾模式
13. 后排照明灯
其中含金量比较高的是夜视系统，整体主动转向、第二排独立座椅、双中控屏、220伏电源、激光大灯、矩阵式大灯，这七项。
四，宝马7系的独特价值
宝马7独特配置只有两项:
1. 星空天窗
2. 转向辅助灯
五，奔驰S的独特价值
奔驰S独特配置三项:
1. AR实景导航
2. 像素式大灯
3. 可加热喷水嘴
六，蔚来ET7的独特价值
ET7独特配置12项:
1. 前排中间气囊
2. 透明底盘
3. 无框车门
4. 千里眼哨兵模式
5. ETC
6. 5G网络
7. 手机远程控制空调
8. 高精地图
9. V2X通讯
10. LED车前雾灯
11. 后排侧隐私玻璃
12. 热泵空调
价值比较高的是:透明底盘、千里眼哨兵、5G网络、V2X通讯、高精地图、ETC，这六项。
七，四款车型的定位
1，奥迪A8——官车形象，定位大公司的行政长官，既要有个人的机械情怀，也要讲究廉洁正派的形象。
2，宝马7系——定位公务土豪，有钱同时也是大公司行政长官，都是商务比较繁忙的。他要向外释放一个态度，我虽然很忙，但那是身不由己，其实我很开放的。有钱但不太有闲，也不是很自由，但内心向往自由。
3，奔驰S系列——定位成功了，开始养老了。
4，ET7——定位渴望成功，渴望结交新朋友，意图在事业上取得成功。
八，总结
所以，四款车型，其实彼此竞争关系并不是特别大，因为各自定位都很清晰。
但宝马7和ET7的定位更符合大多数人的情况。
所以，买车，真的是要对号入座，因为每个车都是有其文化密码的，有其社会语言的。
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