别克虽然并非豪华品牌，但君越艾维亚的优雅却丝毫不亚于豪华品牌。另外，君越的行驶质感完全是比同级高一级别的存在，甚至不亚于价格比它更高的豪华车。最后，君越还有一个无关产品却同样值得一说的优点，那就是其车型布局尤其合理。君越全系4款车型都很能打，消费者只需要省察自己的实际需求即可。不仅如此，君越艾维亚车内还有立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，并配备加厚长绒脚垫，精致考究。
如今，中国车市进入了“混战时代”，连中高级车都陷入内卷，但不同于德系和日系中高级车，一直忠于自我的君越是这个市场颇具特色的存在，且不说在往昔“一片祥和”的市场环境中就是独树一帜的存在，就现今而言，这位中高级车的先驱者，凭着越级实力，依然纵横于“行政级品质座驾”行列。
或许你觉得这么说未免有夸耀的成分，但君越行政级品质座驾的定位确实能落到实处。首先，君越的车长超过5m，普通版5026mm，君越艾维亚更是达到5030mm，要知道，“正经八百”的C级车奥迪A6L车长也不过5038mm！修长的车身是高级感和豪华感的最有力展现，这是同级德系和日系无法给予的；同时，由2905mm的轴距营造的乘坐空间也足以傲视同级。
其次，不像德系中高级车靠严谨的工艺吸引人，也不像日系以精致的细节来打动人，君越塑造高级感的方式则是“猛堆料”，比如，车上处处都可以看到扎实的做工用料，比如大面积的皮质包覆，宽大厚实的座椅、扶手，厚重的车门等等，而不吝用料的好处除了满分的豪华感外，更对各种噪音隔绝到位，高速行驶NVH绝对令人满意。不客气的讲，君越在隔音静谧性方面，绝对是高水准的表现。别克虽然并非豪华品牌，但君越艾维亚的优雅却丝毫不亚于豪华品牌。
再者，君越搭载的2.0T动力已经是目前常规动力的终章了，何况这台发动机还搭载了可变缸技术；而9AT变速箱在这个级别也基本上触顶了，百公里加速7.2s、百公里油耗6.9L也完全可以说是性能与燃油经济兼顾的典型了。
另外，君越的行驶质感完全是比同级高一级别的存在，甚至不亚于价格比它更高的豪华车。韧性坚实的悬架，大小颠簸都处理得很妥贴。顶配车甚至还有CDC全时主动液力控制系统这样的“高级货”，配合BOSE环绕立体声音响等高端装备，驾乘舒适更加惬意。
最后，君越还有一个无关产品却同样值得一说的优点，那就是其车型布局尤其合理。君越全系4款车型都很能打，消费者只需要省察自己的实际需求即可。说到这里，我们推荐君越主力车型，供大家参考。
君越552T（1.5T）豪华型
君越652T（2.0T）豪华型
指导售价：23.98万元
这款车与上面的君越552T豪华型关系匪浅，优雅豪华的外观、典雅的内饰、丰富的配置、越级的车身尺寸等，与552T豪华型如出一辙，连三种车身颜色和内饰颜色也完全一致，所不同的主要有两点，一是动力换成了2.0T可变缸发动机，二是轮毂尺寸提升至18英寸，轮毂造型也更加动感；另外，设计上552T车型使用隐藏式单边单出排气，而652T则是换上了货真价实的双边共两出排气，底气更充足。
动力感受的确相比552T车型更上一层楼，不再是沉稳淡定的风格，而是犀利轻快，发力直接，油门稍微用力过度，动力就会毫无遮拦的涌出，7.2s破百的加速成绩也的确亮眼，与9AT变速箱的配合同样默契，升挡积极，换挡顺畅，加上优秀的悬架表现和隔音水平让这款车的行驶质感相当卓越。如果说君越552T车型更适合于商务或佛系用户的话，那么，652T车型则对于那些兼顾商务又追求一定驾驶乐趣用户是非常合适的。
君越艾维亚先享版/旗舰版
指导售价：26.58万元/28.98万元
君越艾维亚有两款车型，分别为先享版和旗舰版。我们知道，艾维亚是别克豪华的代名词，而君越艾维亚就是别克豪华旗舰轿车的代表，其通过对车身细节设计、车漆、内饰选材用料等进行了升级，并进一步丰富配置项目，全面诠释别克式豪华的含义。比如独特的锁子甲中网、典雅的伯爵紫车漆（梅洛洒红色）、专属儒雅灰内饰以及车内外多处Avenir标识等，都是艾维亚特有的标志，在彰显独特身份与优雅魅力的同时，也让它跟普通版君越得以区分。
不仅如此，君越艾维亚车内还有立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，并配备加厚长绒脚垫，精致考究。值得一提的是，针对选购艾维亚的用户，别克还提供了“以客为尊” 的别克关怀定制化服务，包括私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区等，另外，别克还为艾维亚车主提供包括道路救援、机场接送、GL8租赁、内饰深度清洁等增值服务，尊贵体验更上一层楼。
写在最后：
无论从那个方面看，君越都在用自己的方式展现着行政级品质座驾的定位，而且，难能可贵的是，其对每一款车型都精雕细琢，高级感、豪华感、动力性、舒适性等，几乎都挑不出毛病，可以说，君越家族四款车真正拿捏住了手握20-30万购车预算的车主心理，并且以真诚的品质回应消费者。为何中高级车的不二之选，始终绕不开君越？这，就是答案！
