记者从省发改委获悉，近日，池州至黄山、宣城至绩溪两条高铁控制性工程先行用地获省自然资源厅批复，这是我省承接国务院建设用地审批权委托试点后，省自然资源厅批复的首批先行用地项目，为保障两项目工程顺利实施奠定了重要基础。记者了解到，池黄高铁已经于2019年开建，宣绩高铁也将于本月正式施工。全线新设九华山、黄山西2座车站，速度目标值为350公里/小时，计划建设工期为四年半。
记者从省发改委获悉，近日，池州至黄山、宣城至绩溪两条高铁控制性工程先行用地获省自然资源厅批复，这是我省承接国务院建设用地审批权委托试点后，省自然资源厅批复的首批先行用地项目，为保障两项目工程顺利实施奠定了重要基础。记者了解到，池黄高铁已经于2019 年开建，宣绩高铁也将于本月正式施工。
池黄高铁
池州至黄山高速铁路
自宁安（南京-安庆）客专池州站引出，
向东经九华山、太平湖，
在黄山景区北门以西3 公里设黄山西站，
出站后向南接入正在建设的
昌景黄（南昌-景德镇-黄山）铁路黟县东站，
利用昌景黄铁路引入黄山北站，
黟县东至黄山北根据运输能力
适应性预留远期建设三、四线条件。
池黄高铁线路走向示意图▼
工程范围为池州站（含）至黟县东站（含），
含池州站改造工程，
线路全长145.2 公里，
其中新建线路123.7 公里，
桥隧比约89.7%。
全线新设九华山、黄山西2 座车站，
速度目标值为350公里/小时，计划建设工期为四年半。
本报资料图，非新闻图片
宣绩高铁
宣城至绩溪高速铁路
自商合杭（商丘-合肥-杭州）铁路宣城站
高速场引出后折向南，
在宁国市南侧设置宁国南站，
之后引入杭黄（杭州-黄山）高铁绩溪北站杭黄场。
宣绩高铁线路走向示意图▼
工程范围为宣城站（不含）至绩溪北站（不含）、
皖赣铁路宁国城区改线工程，
新建线路111.7公里，
新设宁国南站和十里岩线路所，
速度目标值为350公里/小时，
宣城至绩溪高速铁路计划建设工期为4年，
皖赣铁路宁国城区改线工程计划建设工期为两年半。
付佳佳 訾力 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸
这两条高铁贯穿了多少旅游景区！看着就令人期待！
