5月13日雷克萨斯发布了新款UX200、UX260h，预计今年第二、三季度完成在各个国家及地区市场的上市。隐形方面，新款UX在车身侧门和尾门周围开口处新增共20个点焊部位，以进一步强化车身结构的整体刚性。新车将继续提供FSPORT版车型，预计其中的四驱高配车型将配备运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统。在国内，UX车型在雷克萨斯品牌体系下整体车主年龄偏年轻。
5月13日雷克萨斯发布了新款UX 200、UX 260h，预计今年第二、三季度完成在各个国家及地区市场的上市。
新车型延续了现款车型外观设计，并在现款车型基础上对内饰和配置进行升级。最大亮点是中控屏有老款的7英寸(顶配10.3英寸）升级为12.3英寸触控显示屏，尺寸更大、分辨率更大。中控屏角度采用向驾驶者倾斜的环抱结构，接近于全新一代雷克萨斯NX车型的驾驶台造型。仪表板和中控台区域的造型设计和按键布局也进一步优化，并新增两个USB Type-C充电接口。
全新的车机系统将具备OTA升级服务能力，并增加手机数字钥匙。新车机将支持Apple CarPlay*6和百度CarLife*7。隐形方面，新款UX在车身侧门和尾门周围开口处新增共20个点焊部位，以进一步强化车身结构的整体刚性。高配车型的18英寸轮胎也有所升级，搭载的是胎面花纹经过重新设计的亏气保用轮胎，提升行驶中的车辆静音性。
新车将继续提供F SPORT版车型，预计其中的四驱高配车型将配备运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统。F SPORT版车型还将提供专属运动座椅、方向盘、换挡杆、仪表和铝制运动踏板，以及铝制歇脚踏板和迎宾踏板，强化车型运动感。
智行方面，将提供雷克萨斯智能安全系统LSS ，支持对骑行者和行人的探测，衍生功能还包括紧急转向辅助功能，可响应驾驶者意图，在车辆当前车道进行辅助转向。
UX定位为紧凑型SUV，是目前雷克萨斯品牌相对入门级别的车型。这款车目前有搭载2.0L自然吸气发动机版本的UX 200、搭载2.0L油电混合系统的UX 260h以及一款UX 300e纯电动车型。其中UX 260h和UX 300e的合计销量占到UX全系销量的80%。
在国内，UX车型在雷克萨斯品牌体系下整体车主年龄偏年轻。现款车型目前有一定的终端优惠，UX 200、UX 260h和UX 300e的优惠力度分别在1.5万元、2万元和6万元，提车周期都在2个月左右。
现款UX 200
文|奶爸张局
图|网络及作者实拍
