作为目前全球范围内首个具备城区自动驾驶能力的量产车，极狐阿尔法S全新HI版不仅能够在高速场景下，完成自主跟车、变道转向等常规操作，还会自动上下高速匝道、自动超车变道等。但实际上，这是因为华为在研发时，就按照老司机的驾驶习惯设计，使得车子在智能驾驶过程中行云流水，非常从容。
汽车智能化发展已经成为重要的发展趋势，在竞争日益激烈的当下，车企也纷纷通过快速智能化产品迭代，满足用户对于智能汽车的需求。虽说搭载智能驾驶的车型不少，但要谈及高阶智能驾驶辅助，让人首先想到的还要属极狐阿尔法S全新HI版。
作为目前全球范围内首个具备城区自动驾驶能力的量产车，极狐阿尔法S全新HI版不仅能够在高速场景下，完成自主跟车、变道转向等常规操作，还会自动上下高速匝道、自动超车变道等。最关键的是，它可以在城区道路进行智能驾驶，顺利完成无保护左转、大货车超车、行人/非机动车识别避让等动作。这在国内，是很少有其他车辆可以做到的。
搭载了华为ADS智能驾驶解决方案的阿尔法S全新HI版，在城区道路上的表现非常从容。就宛如自己在开车一样，只是真的不需要驾驶员自己动手，车辆就能遵循你的驾驶意图去行驶。但实际上，这是因为华为在研发时，就按照老司机的驾驶习惯设计，使得车子在智能驾驶过程中行云流水，非常从容。
除了智能驾驶、包括智能座舱、电驱系统、电池管理系统都是华为提供，所搭载的高压超充技术，实现187kW的至高功率，充电从30%到80%，仅仅需要十五分钟；10分钟就能为汽车补能近200公里续航，大大提高了车主的出行体验。在新能源汽车中，无论是智能科技还是充电续航，极狐阿尔法S全新HI版都是理想之选。
