红网时刻新闻9月2日讯 在克服征拆工作难度大、地质条件复杂、浅埋偏压等重重困难后，9月2日上午，醴娄高速公路人形山隧道正式进洞施工，标志着该隧道已从长时间的前期准备阶段转入了进洞施工阶段。人形山隧道位于湘潭市湘乡市虞塘镇，是醴娄高速公路十施工分部的关键控制性工程之一。同时积极组织技术人员和施工人员开展隧道标准化施工和安全管控等课题学习，不断提高隧道施工能力和安全管控水平。
红网时刻新闻9月2日讯（通讯员 胡凯 刘非夷 黄晓玲）在克服征拆工作难度大、地质条件复杂、浅埋偏压等重重困难后，9月2日上午，醴娄高速公路人形山隧道正式进洞施工，标志着该隧道已从长时间的前期准备阶段转入了进洞施工阶段。
人形山隧道位于湘潭市湘乡市虞塘镇，是醴娄高速公路十施工分部的关键控制性工程之一。隧道左线起止桩号为ZK128 188-ZK128 930，长742m；右线起止桩号为K128 190-K128 940,长750m。隧道最大埋深95m，为单洞三车道隧道，设计时速120Km/h。
隧道自进口端进洞，采用端墙式洞门；边仰坡采用锚喷支护；洞身段Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法，Ⅳ级围岩采用三台阶开挖法施工。
隧道进洞施工前，项目部多次组织相关专家进行现场踏勘和技术论证，仔细研究隧道施工工艺工法，及时调整优化支护参数和支护方案。同时积极组织技术人员和施工人员开展隧道标准化施工和安全管控等课题学习，不断提高隧道施工能力和安全管控水平。
人形山隧道的正式进洞施工，极大提振了参建人员的士气，坚定了“大干快上”的意志和决心，为高标准完成项目年度产值计划奠定了坚实基础。
