之前圈内不管是s还是plus的车主都在反应，车辆在日常行驶中有顿挫感和急刹车后再给油时出现的换挡延时现象，指9AT车型哦。车子静音好、内饰豪华、空间不错但是变速箱逻辑不好。选择执行的MCVM操作选择：刷新特征数据，然后升级变速箱。版本号为：24050625.此次升级后，圈内车友在群里反馈之前到问题都得到了很好的解决。希望上汽通用再接再厉，多听客户反馈，有则改之无则加勉。
之前圈内不管是s还是plus的车主都在反应，车辆在日常行驶中有顿挫感和急刹车后再给油时出现的换挡延时现象，指9AT车型哦。
车子静音好、内饰豪华、空间不错但是变速箱逻辑不好。
我呢也本着对车友负责的态度，专门把自己的昂科威plus在空旷封闭路段做了测试，确实正如大家所讨论的一样，急刹车后变道加速出现了3秒左右的延时，同时伴有4000多转的无动力输出（可以看我发到圈内的视频《通用变速箱》），这样的9AT变速箱谁能受得了啊，多方反馈后，终于在6月下旬，下发了变速箱升级数据包，此次升级4s售后客服并不清楚，但是用于售后的电脑，在链接到车辆后可以在线看到变速箱升级程序。
选择执行的MCVM操作选择：刷新特征数据，然后升级变速箱。
版本号为：24050625.
此次升级后，圈内车友在群里反馈之前到问题都得到了很好的解决。在此我也给大家再次强调下，打电话给售后的客服，他们是不清楚有此次的升级内容的，但是你只要在服务站的电脑连接到车辆后，就会有提示内容。
相信此次升级后你的9AT变速箱会带给你一次不一样的体验。
对于很多车企出了问题就找理由和借口，不如认真地找自身问题，并把问题解决了，这样才是真正为车主服务该有的态度。
希望上汽通用再接再厉，多听客户反馈，有则改之无则加勉。
