动感奢华阿斯顿马丁Rapide阿斯顿马丁RapideS马丁蓝/红内RapideS车身上的每条线条都流畅而协调，每一处都经过精细考量和精工细作，从而打造出轻盈、完美的外形我们的工程设计也遵循了同样的原则，接近完美的重量分布确保了Ra。
阿斯顿马丁Rapide S 马丁蓝/红内
Rapide S车身上的每条线条都流畅而协调，每一处都经过精细考量和精工细作，从而打造出轻盈、完美的外形。我们的工程设计也遵循了同样的原则，接近完美的重量分布确保了Rapide S在形式和功能上均具有最佳的平衡。
在保留鲨鱼嘴前格栅的前提下，鱼眼状的LED前大灯组做了熏黑处理，配合引擎盖上隆起的肌肉线条和散热槽孔，已经拥有让路人驻足的颜值。
阿斯顿马丁Rapide S 18款
配置：铝金属与复合材料车身,四门车身设计，配备自吸后备厢门,双重铸造碟式刹车，配备ABS,动态稳定控制系统（DSC）,电子制动力分配系统（EBD）,紧急制动辅助系统（EBA）,液压制动辅助系统（HBA）,主动扭矩控制系统（PTC）,牵引控制系统（TC）,电子驻车制动（EPB）,自适应阻尼系统（ADS）,单双氙气大灯，配备一体化LED侧灯与转向灯,电动折叠加热外反光镜,前后泊车传感器,LED尾灯与两侧转向灯,全真皮内饰,记忆前排座椅与外反光镜,两段式驾驶者与前排乘客前安全气囊,加热后挡风玻璃,自动调光内后视镜,卫星导航系统,BangOlufsen音响,辅助音频输入，包括一体化Apple iPod®接头,蓝牙电话预留。
其车身尺寸分别为：5019×1929×1360mm。轴距达到了：2989mm
尾灯的造型还是经典的马丁家族样式。 边置单出双排气的设计，似乎有点低调。不过这辆车不是纯超跑。也就可以理解为啥没有弄四排气了。
普利司通POTENZA 20寸轮毂，并配20根纤细的轮辐，使得看上去十分的具有复古气质！
优美的全新瀑布式仪表盘经 过了精心的设计，并采用了最新科技。电容式开 关可以提供灵敏而准确的触觉回馈，高分辨率 的伸缩式屏幕为您带来真正的高清体验， 进一步彰显了其卓越质量之本色。
这种大胆的设计效果使内部空间尽显华丽， 并可以提供多种材质供您定制。从温馨豪华的 木质板饰到优雅内敛的钢琴黑色内饰，不同品 味可以在这里得到呈现。充满精致科技感的铱 金色、工艺精湛的缎铜碳纤维或更淡雅，更个性 的钢琴冰摩卡色营造出Rapide S的脱俗美感。
品质卓越的内饰，意味着驾乘Rapide S出行将是一段极致舒适的旅程。这是一个用最精致材料装饰的“移动奢华空间”。Bridge of Weir的皮革与木材及碳纤维相得益彰，造就了一个奢华细节无处不在的环境。
作为英式奢华的代表，高档的皮质内饰绝对是它值得细细品味的地方，专供王室使用的顶级皮料经过工匠们的手工裁剪和手工缝合都展示出英国人的细腻和严谨。
中控台上各个按键都清晰明了，操作简单。在乘坐或驾驶 Radide S 时，他的车门把手可不像一般的车型，并非水平放置而是垂直放置的，要从车厢内出去得把他的门把手提起来才行。
坐进 RapideS 的驾驶舱内，明显能感觉到一股豪华感，视线可及的范围内都采用了真皮包裹，手感极佳，但背后的运动座椅提供的包围又在时刻提醒着你，这可是搭载一台 V12 发动机的速度猛兽，切记不可小看他！
看完了前排，我们来看看后排，后排空间并不是很出色，因为掀背流线的造型牺牲了很多头部空间，乘坐体验感比起帕拉梅拉稍稍要弱了一些
仔细观察中控台，PRND档位按钮就在中控的上方，这样的按钮式设置有点独特，而中间就是插入阿斯顿马丁特有钥匙的插孔。
Rapide S搭载了一台6.0L排量V12引擎，这是阿斯顿马丁史上技术最先进、动力最强大的Rapide引擎，最大马力559匹，最大扭矩630Nm。
