ct4是一款b级车，这是一款后驱b级车。ct4是凯迪拉克旗下的车型，这款车的轴距为2775毫米，长宽高分别是4760毫米，1815毫米，1421毫米。ct4全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样是可以提高汽车的操控性和燃油经济性的。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
ct4是一款b级车，这是一款后驱b级车。ct4是凯迪拉克旗下的车型，这款车的轴距为2775毫米，长宽高分别是4760毫米，1815毫米，1421毫米。ct4全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。
ct4的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样是可以提高汽车的操控性和燃油经济性的。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
ct4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。
