汽车打滑时，仪表盘上会出现一个车后有两条曲线的图标，表示汽车的牵引力控制系统在工作。防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮抱死。这时，驾驶员无法控制汽车的轨迹或使其减速，这是非常危险的。牵引力控制系统控制驱动轮的牵引力。当汽车打滑时，牵引力控制系统可以减少发动机的动力输出，从而抑制驱动轮的打滑。制动力分配系统分配施加在四个车轮上的制动力，当汽车转弯时，该系统也能发挥作用。
汽车打滑时，仪表盘上会出现一个车后有两条曲线的图标，表示汽车的牵引力控制系统在工作。如果汽车的牵引力控制系统在工作，就证明此时汽车正在打滑。
汽车上有很多辅助系统，如牵引力控制系统、防抱死制动系统、制动力分配系统等。
没有这些辅助系统，汽车在某些情况下很容易失控。
当防抱死制动系统工作时，仪表板上的指示灯会闪烁。如果abs灯一直亮着，说明防抱死制动系统出现了故障。
防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果在紧急制动时车轮被锁住，汽车会失去控制。这时，驾驶员无法控制汽车的轨迹或使其减速，这是非常危险的。
防抱死制动系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动。
牵引力控制系统控制驱动轮的牵引力。当汽车打滑时，牵引力控制系统可以减少发动机的动力输出，从而抑制驱动轮的打滑。
制动力分配系统分配施加在四个车轮上的制动力，当汽车转弯时，该系统也能发挥作用。制动力分配系统可以提高行驶稳定性和行驶安全性。
