重庆五十铃（重庆五十铃汽车）

重庆五十铃 - 简介社会环境的变化，给汽车产业带来了巨大的变革。...

重庆五十铃

重庆五十铃 - 简介

社会环境的变化，给汽车产业带来了巨大的变革。五十铃汽车公司顺应时代的要求，确立了CV（商用车），RV（多功能车），发动机组件这三项事业作为五十铃的经营支柱。随着世界形势的变化、需求的变迁，五十铃汽车公司建立了灵活的对应体制，直面环境问题，制造出了能贡献社会的产品。作为物流用车制造的中坚企业、世界顶级的柴油发动机厂家，五十铃的全体员工将为能在生活的各个方面为大家服务而不懈的努力。五十铃企业理念：作为支援运输事业的最值得信赖的伙伴，五十铃将致力于创造丰富多彩的生活。行动指南：我们把客户的信赖作为一切工作的出发点，独立思考，不断实践。（产品）“探究客户真正的需求，创造有魅力的产品与服务”；（自我）“信守诺言，诚实迅捷的应对”；（组织）“与全球同仁实现良好的团队协调”；长期经营目标：成为领导时代的物流系统工程企业。在1994年庆铃引进并推出五十铃100P新产品。庆铃100P轻型商用车一经上市，便引发销量热潮，在全国各地都?看见庆铃100P的身影，也成为公路上行驶量最大的商用车。据称，目前该车在轻型商用车市场还保持着最大的保有量。庆铃100P轻型商用车受车主喜爱在于它的性价比，它的发动机30万公里免大修和五十铃品质保证都让车主无后顾之忧。1995年五十铃开发出世界最新技术的第五代F系列重型车。庆铃此次引进的正是这种车，其主要性能、功能与国内现时生产的重型车比较，具有相当明显的优势：F系列车采用五十铃6H系列发动机，达260马力；F系列车行驶80万公里不大修；最高车速可达130Km／h，适应于高速运输；F系列车采用国际领先的增压中冷技术、OHC顶置凸轮结构、进排气4气门结构、TICS电子控制燃油喷射系统；排放达到欧洲II标准；F系列车百公里油耗16升，比国内同类型车省油1／3；制动性时速30公里满载制动距离仅为6.4米；F系列车驾驶室整体采用硅油减振系统，驾驶员座椅采用先进空气悬挂系统。

重庆五十铃 - 历史

从第一辆汽车出厂上路，迄今已近80年了。时至今日，五十铃汽车公司已经发展成为世界上最大、最畅销的卡车制造厂家之一，并成为一个国际性的大公司，领导着二十一世纪的汽车行业之潮流。1916年五十铃汽车公司的前身东京石川岛造船工程株式会社着手计划制造汽车；1918年东京瓦斯电气工业株式会社（五十铃汽车公司的另一前身）开始生产A型卡车；1922年获得英国沃尔斯利（Wolseley）公司之许可在日本生产出了第一台WolseleyA9型轿车；1937年东京自动车工业株式会社（五十铃汽车公司的旧名）成立；1939年研制、推出了DA40型柴油发动机；1947年推出TX61型柴油卡车；1948年推出BX型柴油客车；1949年采用了现有的五十铃自动车株式会社名称；1959年推出世界第一台2T轻型平头载重汽车；1962年藤泽工厂开工；1963年推出著名的贝勒特(Bellett)轿车；1971年与通用汽车公司(GM)签订了业务合作合同；1972年KB皮卡出口到北美；1980年总生产台数累计400万台；1989年Subaru-Isuzu汽车有限公司合营工厂在美国开工；1990年五十铃连续三年保持了世界最大卡车生产厂家的地位；1991年新的东京总公司大楼在大森开始营业；1994年柴油汽车总产量达一千万辆；1995年ELF(N系列)总产量达到三百万辆；1996年GM分支机构成立25周年；1998年公布与GM加强合作；1999年GM增资896亿日元。

重庆五十铃 - 发展

在1994年庆铃引进并推出五十铃100P新产品。庆铃100P轻型商用车一经上市，便引发销量热潮，在全国各地都能看见庆铃100P的身影，也成为公路上行驶量最大的商用车。据称，目前该车在轻型商用车市场还保持着最大的保有量。庆铃100P轻型商用车受车主喜爱在于它的性价比，它的发动机30万公里免大修和五十铃品质保证都让车主无后顾之忧。1995年五十铃开发出世界最新技术的第五代F系列重型车。庆铃此次引进的正是这种车，其主要性能、功能与国内现时生产的重型车比较，具有相当明显的优势：F系列车采用五十铃6H系列发动机，达260马力；F系列车行驶80万公里不大修；最高车速可达130Km／h，适应于高速运输；F系列车采用国际领先的增压中冷技术、OHC顶置凸轮轴结构、进排气4气门结构、TICS电子控制燃油喷系统；排放达到欧洲II标准；F系列车百公里油耗16升，比国内同类型车省油1／3；制动性时速30公里满载制动距离仅为6.4米；F系列车驾驶室整体采用硅油减振系统，驾驶员座椅采用先进空气悬挂系统。

94年经国家批准，庆铃汽车股份有限公司作为我国汽车工业第一家试点企业赴境外上市发行股票，转制成为国有控股的国际公众企业，97年又一次赴境外发行可转换债券。公司引进日本、德国、美国等国家九十年代中、后期先进水平生产线100余条，形成了铸造、锻造、铸铝三大基础毛坯，及发动机、驾驶室、变速箱等六大总成10万台套的制造能力；建成?技术开发中心、模具中心、锻模中心、理化中心等技术后方。2000年，在全国汽车企业中，经营规模列第7位，实现利税列第4位，人均劳动生产率居第1位；在连续九年的"重庆工业企业50强"评比中，八年居首位，一年为第2位。2月28日，庆铃和日本五十铃公司就合资设立庆铃五十铃（重庆）发动机有限公司签字仪式在市外事大楼举行。市委常委、常务副市长黄奇帆出席了签字仪式，并会见了日本五十铃公司董事西井行先生一行。庆铃五十铃发动机公司，是我国西部地区第一家专业化、高水准的商用车发动机合资公司。该公司注册资本6.8亿元，投资总额15亿元以上，合资双方各出资50%，共同打造高品质商用车发动机。主要生产庆铃现有各系列发动机，还将导入五十铃最新开发、具有世界领先水平的340-380马力大功率、低排放、高性能发动机，并在重庆生产，由此可改变中国高品质重型商用车大马力发动机依赖进口的局面，预计其发动机产销目标是17.5万台/年。