近日，瑞典科技公司Candela宣布将在美国旧金山开设其首家美国试驾中心，展示其开发的一种远程电动水翼艇。图来自Candela据介绍，新试驾中心于4月1日正式开业。是目前航行速度最快的电动船。据了解，Candela公司目前正在通过其水翼远程电动船为电动船设定新标准。这意味着ARGO可将使运输时间大大缩短，仅比空运慢15-24个小时，但价格却低50%。
近日，瑞典科技公司Candela宣布将在美国旧金山开设其首家美国试驾中心，展示其开发的一种远程电动水翼艇。
图来自Candela
据介绍，新试驾中心于4月1日正式开业。这是Candela在美国开设的第一家中心，之前， Candela已在瑞典斯德哥尔摩、瑞士、荷兰和意大利开设了中心。
Candela电动水翼艇
Candela电动水翼艇可在水面上安静地飞行，可以22节的航速飞行2个多小时。是目前航行速度最快的电动船。
计算机辅助可把船体提升至水面以上，与传统的机动船相比，可减少80%的水摩擦和能源消耗。
据该公司称，该船的航程可较市场上任何其他电动船长2～3倍。
该船基本上可抵消机动船的所有缺点，水翼艇技术和直接驱动C-POD发动机，没有砰击、没有噪音、没有烟雾，而且维护工作非常少。
据了解，Candela公司目前正在通过其水翼远程电动船为电动船设定新标准。Candela的工程师和技术人员团队自2014年以来一直在开发专有的水翼技术和相关软件。Candela利用他们第一个系列生产模型C-7体育运动艇的经验，现在开始大规模生产Candela C-8休闲艇，同时开发世界上第一艘水翼船Candela P-30，将于2023年投入生产。
显然，水翼船技术因其减少船舶排放和提高效率的能力而在世界范围内越来越受欢迎。
什么是水翼艇(船舶)？
艇体下装有浸入水中的水翼的艇。高速航行时艇重完全由水对水翼产生的升力支持，使艇体全部离开水面，减少了水的阻力，故可达较高速度。水翼的作用原理与飞机的机翼相似。有的快艇仅首都装有水翼，使前部离开水面，后部仍在水面上滑行。
水翼艇的主要优点是：
1.高速航行时阻力低。
2.耐波性好。
3.高速航行兴起的波浪小。
4.物理场辐射性低。
5.操纵性好。
近日，多家公司陆续推出了自家的水翼船设计～
ARGO
2022年2月，美国船舶技术初创公司Boundary Layer Technologies推出了一种零排放水翼集装箱船概念设计——ARGO。
该公司计划将这些船舶组建船队进行运营，以建立一种零排放的航运服务，取代亚洲内部主要贸易航线上的航空货运。
Photo: Boundary Layer Technologies
● ARGO的有效载重能力200吨，航程可达1500海里，航速为40节，是传统集装箱船的两倍。这意味着ARGO可将使运输时间大大缩短，仅比空运慢15-24个小时，但价格却低50%。
● ARGO由绿色氢和燃料电池提供动力，它们以液体形式储存在两个船体中。
● ARGO由绿色氢和燃料电池提供动力，他们以液体的形式储存在ARGO的两个船体中。
Photo: Boundary Layer Technologies
● ARGO可用于取代空运以外的其他运输方式。
● ARGO是一种小水线面双体船，水翼可以将船体从水中抬起，以减少阻力。
● ARGO在高航速时阻力性能好，耐波性好，推进效率高，在相对小的排水量下，甲板面积及有效舱容宽敞，利于总体布局。
● ARGO技术集群中关键部分的开发已经完成，计划将在2023年年底之前进行全面的子系统测试。
Epoch Skiff系列
新成立的美国船舶和生态技术公司Epoch Boats近日正在推出一款采用水翼船体设计和电动舷外机的全电动小快艇，预计将于2022年春末投产。
● 水翼系统可快速展开并将船体从水中抬起，从而减少船体阻力
● 船体被抬起后可以超过30英里/小时的速度航行
● 该船搭载相当于10马力-15马力电动机和5kWh电池。
● 。水翼船体设计将电动机的速度和效率提高了两倍，将推进力需求降低了75%。
Spirit 35 Foiler
英国木制帆船制造商Spirit Yachts和BAR科技公司正在合作打造一款全电动、全水翼35英尺动力艇——Spirit 35 Foiler。
● Spirit 35 Foiler是一种相对较窄的设计——最大型宽仅为7英尺6英寸(2.3米)，这意味着长宽比约为4.65。
● 该船实际的水下剖面是一个修改过的深 V 型船体形状，在船中部一个台阶，并朝着横梁变平。
● 船体和甲板的裸露结构重量可能略高于2200磅(1.0吨)，最终完成的轻排水量仅为5280磅(2.4吨)。
● Spirit 35 Foiler的可伸缩水翼板附件由实心钛制成，包括一个T型尾翼舵，它将控制纵摇和艏摇，前方水翼板后缘的左右舷副翼装有调整片，用于控制船只的横摇。
● 通过水翼箔技术，最大限度地减少船体与水的接触，提高舒适度和效率，该型号将以14节的速度“起飞”，一旦进入“飞行”模式，将以22节的速度巡航，最高速度为30节。
● 在飞行过程中，飞行姿态将通过一个IMU自动调整，该IMU接受来自各种驾驶传感器的输入。可能能够在高达5英尺(1.5米)的海浪上航行，据悉她‘飞行’高度为2英尺(600毫米)，而且可以平稳地转弯。
● 当在浅水区巡航或靠泊时，水翼板为排水型速度而收缩，正常吃水应该略高于一英尺(0.3米)。
