不得不承认，特斯拉Model3此次价格的调整将特斯拉的门槛进一步降低，给同级市场带来强有力的冲击。对此，特斯拉将原因归咎于原材料供应链成本的增加。此次特斯拉Model3标准续航版的降价幅度之所以能够高达15000元，或许与换装国产电机有关。7月12日，特斯拉开始交付搭载国产电机的Model3/ModelY车型。相比之下，特斯拉将会更加重视中国电动汽车市场的市占率。
7月30日，特斯拉官方微博宣布，即日起特斯拉的Model 3标准续航升级版的价格下调至235900元人民币（此为补贴后起售价），下调幅度为15000元人民币。不得不承认，特斯拉Model 3此次价格的调整将特斯拉的门槛进一步降低，给同级市场带来强有力的冲击。
与在华市场降低售价不同，特斯拉今年已经将美国低价版的Model 3和Model Y版本车型的价格提高了十次以上。对此，特斯拉将原因归咎于原材料供应链成本的增加。与此同时，特斯拉还宣布通过取消雷达传感器等成本高昂的零部件来提高美国市场的利润率。据了解，特斯拉今年在美国至少六次提高了Model Y长续航版本的价格，如今Model Y在美国的售价为53990美元。
那么特斯拉为什么在华市场上屡屡降低特斯拉产品的售价呢？毕竟在成本不断降低的基础上，稳定的价格势必会为其带来高额的利润。对此，电动君认为有两个方面的因素：
一是特斯拉与上海之间的对赌协议，每个季度需要大幅度的销量增长作为支撑
二是避免销量被特斯拉Model Y分流，通过不断降价来寻找大量新的用户。结合当下一线和限购城市的需求来看，特斯拉下半年想要将销量推上一个新的台阶，打“降价”牌成为了首选。
特斯拉到底是如何在中国市场上能够做到如此大幅度的降价呢？
答案就在于特斯拉零部件供应链的本土化率再度提高。以特斯拉Model Y为例，7月8日特斯拉中国官网正式上线了Model Y标准续航版，起售价为27.8万元。全新特斯拉Model Y标准续航版车型使用的是磷酸铁锂电池，电池供应商为宁德时代。相比于此前售价34.79万元的Model Y长续航版，换装了国产电池后的特斯拉Model Y价格下降了7.19万元。
此次特斯拉Model 3标准续航版的降价幅度之所以能够高达15000元，或许与换装国产电机有关。
7月12日，特斯拉开始交付搭载国产电机的Model 3/Model Y车型。特斯拉电机实现了从异步到永磁的转变，从圆线到扁线的技术演变。技术的转变将会为特斯拉产品的性能带来显著的变化，比如说从圆线到扁线的技术演变，扁线电机比圆线电机的槽满率高20%-30%，铜耗降低，符合新能源车电机轻量化、高功率、高效率的发展趋势。
具体来看，搭载国产电机的特斯拉Model 3/Model Y与之前搭载进口电机的车型相比，新车型的电机功率和扭矩均有所提升。其中，功率提升幅度最大的无疑是特斯拉Model Y四驱长续航版，高达22%。现款国产特斯拉Model 3标准续航版电机的最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m。换装了国产电机之后，最大功率升至220kW，最大扭矩为440N·m。在产品力提高、价格下降的情况下，特斯拉产品的性价比将会再度提高，这一变化对同级别车型势必会造成一定的影响。
作为全球最大电动汽车市场，中国占全球电动汽车市场的44%，美国的占比仅为17%。然而特斯拉现如今仍然处于占领市场阶段，面临着来自中国本土竞争对手的激烈竞争以及产品召回和数据监管等多方面的压力。根据研究机构GLJ Research的一项研究，特斯拉在中国纯电动市场的份额已经从一年的18%降至11%。反观特斯拉在美国市场，根据摩根士丹利的数据显示，截至2021年2月，特斯拉仍占据美国纯电市场近70%。相比之下，特斯拉将会更加重视中国电动汽车市场的市占率。
换句话说，限制特斯拉在华发展的关键因素还在于本土品牌的崛起和价格方面的竞争。所以，通过降价措施来吸引消费者的热情，对于特斯拉来说是最佳的选项。与此同时，随着特斯拉产业链本土率的不断提升，特斯拉在中国生产电动汽车的成本将会不断下降。根据市场调查机构Munster预测，特斯拉产品未来十年在中国售价势必会低于美国等全球其他市场。从某种程度上来看，这一趋势将会推动上海超级工厂成为特斯拉的全球出口中心。
总结
特斯拉Model 3价格下调的原因在于换装国产电机，但是价格的变化并没有延伸到特斯拉Model Y上。对此，电动君预计特斯拉Model Y后续也将会根据成本变化调整售价，想要入手的朋友不妨再等等。
