前几天我派人去山区农村，真正体验了一下在农村窄巷里的驾驶感受。开进一个小村庄后，为了装卸货物的方便，也为了偷懒不下车搬东西，我倒车进了一条窄巷。我之所以倒车入巷，是因为窄巷的尽头不适合通行，我要停车的地方是第一家。前提是车身直立，离车位垂直距离1.5米以上。可以用红色的圈灯作为前面窄巷的拐角，也就是墙上画圈的地方。全部确认没有问题，车正在折返。直行倒车时，避免看着车头，无法及时应对后方突发情况。
乡间的窄路弯弯曲曲，很多新手司机在主干道上跑都没问题。当他们遇到像下面这样的城镇和村庄的狭窄小巷时，他们往往会感到害怕。
经常收到新手司机的留言，求教。路很窄，不到三米宽，转弯多。有时候村里的路很窄，只有一辆车能勉强通过。司机坐在车里，视线会受到限制，怕蹭到两边的墙壁障碍物。
平时在城市里开车，我没有太深的体会。前几天我派人去山区农村，真正体验了一下在农村窄巷里的驾驶感受。
下图是我坐在车里拍的照片。开进一个小村庄后，为了装卸货物的方便，也为了偷懒不下车搬东西，我倒车进了一条窄巷。
从图中可以看到，这条狭窄的车道有2米多宽，相当于科目二倒车入库时的宽度。
巷子也是一条窄路。所以，如果要倒车，只能直角倒车。
直角反转，方法在之前的文章里经常提到，这里就不赘述了。
这里要提醒新手司机，在行驶到类似陌生狭窄区域之前，一定要提前做好判断。乐观一点，这条窄路能容下你的身体吗？
上图是因为司机没有提前做好判断，结果开进去卡住了。
进入狭窄的车道前，也要了解前方是否有出口，是否能顺利通过。我之所以倒车入巷，是因为窄巷的尽头不适合通行，我要停车的地方是第一家。因此，为了出门方便，我选择退到巷子里。
这种村道，都是窄路，没有太多空的房间。怎么才能一步到位？
下面简单介绍一下颠倒是非角和直角的一般原理。可以根据自己车的情况参考和调整。如果以后遇到类似的地方，也不可怕。
上图是反角度倒车入位的方法。司机回头看黄色柱子圈起来的位置。这个地方代表了车库的一角。以最自然的姿势回望。当你发现车身的B柱，挡住了车库的角落，就到了你打方向盘的时候了。此时，当方向盘向左打满时，车身会向左旋转，直到进入目标停车位。
接下来，看着合适的角度倒车到位。前提是车身直立，离车位垂直距离1.5米以上。当驾驶员向后看时，当车库的拐角(圈起来的位置)暴露在右后车窗拐角附近(因车而异)时，向右打满方向，车尾会向停车位旋转。直到汽车掉头。
那么，司机坐在车里的视角是怎样的呢？见下图。
上图红圈的灯位于后窗，也就是你平时看倒车中心的大概区域。腿的高低长短不同，座椅的前后位置不同，向后转的角度不同，都会有所不同。这张图是我拍新手学员侧面定向的时候拍的。这里只是一个大概的参考范围。一般情况下，车看到这个位置，倒车还是很准的。
接下来，我们来看看驾驶员在旋转过程中看后视镜的效果。
上图是倒车时判断倒车半径的效果。可以用红色的圈灯作为前面窄巷的拐角，也就是墙上画圈的地方。
在后视镜中，看后门把手的位置，以中心点(车灯或拐角)为圆心，半径一尺左右旋转。只要保持这个半径，方向盘就不会动，一直扣到车直为止。
前面提到过，在倒车的过程中，有三个步骤。第一步看车的拐角，第二步看车的中心半径，第三步看另一边。全部确认没有问题，车正在折返。
如果一个宽，一个窄，可以借一还二来调节。
看，这也是我在车里拿的。采取以上步骤，车对了之后车就往回拐，直走就行了。好像车身和路边墙的距离很近。在直行倒车的过程中，一定要看左右后视镜，对比同宽的距离，稳住方向。
直行倒车时，避免看着车头，无法及时应对后方突发情况。
如果道路不是很直，根据后视镜中的路况微调方向盘。车哪边宽，微调方向到哪边。这个地方禁止猛打方向。只要放大了，肯定会蹭到墙，刮到车的漆。
上图是出门的时候，不管是左边还是右边都是直角弯路。因为前面还有一堵墙障碍，所以直角转弯时，可以通过过弯掉头。
我常年带新手司机。经常有人咨询我的时候，我就强调我会开车。为了节省学费，我想减少在校时间。其实这样的新手司机充其量也就能跑个直线。一旦遇到这些弯道，很容易发生摩擦，甚至失控。
开车是一门技术。新手阶段打好基础，终身受益。反而为了省点学费，在有隐患的路上狂奔。一旦发生意外，交的学费会更贵。
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