所有的汽车发动机都有点火系统，点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。火花塞是易损零件，需要定期更换。火花塞的电极在长期使用后也会出现积碳，也会影响火花塞的点火。虽然点火线圈并不是一个需要定期更换的易损件，但是长时间在高温环境下工作，这部分损坏是不可避免的。如果点火线圈出现故障，需要立即更换，否则会影响发动机的燃烧。在平时的保养中，火花塞也要按时更换。
如果点火线圈坏了，会导致发动机缺缸。此时不建议继续用车，建议车友及时维修。
所有的汽车发动机都有点火系统，点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。
火花塞是易损零件，需要定期更换。如果长时间不更换火花塞，火花塞的电极间隙会变大，影响点火。
火花塞的电极在长期使用后也会出现积碳，也会影响火花塞的点火。
虽然点火线圈并不是一个需要定期更换的易损件，但是长时间在高温环境下工作，这部分损坏是不可避免的。
点火线圈可以将12v电压转换成数万伏，只有这样火花塞才有足够的点火能量。
如果点火线圈坏了，会影响火花塞的正常点火，导致发动机缺缸。
缺缸是指发动机有一个缸不能工作，会影响发动机的运行平顺性和动力输出。
修理坏掉的点火线圈很容易。只需更换损坏的点火线圈。
在平时的保养中，车友可以经常检查点火线圈的工作情况。如果点火线圈出现故障，需要立即更换，否则会影响发动机的燃烧。
在平时的保养中，火花塞也要按时更换。
