奔腾b70是两厢，是奔腾旗下的两厢轿车。奔腾b70全部采用1.5升涡轮增压四缸发动机。奔腾b70的1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率124kw，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩258Nm，最大扭矩转速1500~4350rpm。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。奔腾b70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架或多连杆式悬架。
奔腾b70是两厢，是奔腾旗下的两厢轿车。其长宽高分别为4810mm、1840mm、1455mm，轴距为2800mm。奔腾b70全部采用1.5升涡轮增压四缸发动机。
奔腾b70的1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率124kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩258 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 4350 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。
使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
奔腾b70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架或多连杆式悬架。
多连杆悬架的成本比扭力梁悬架高，结构也比扭力梁悬架复杂。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。
