一般是通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成。转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。
转体桥转动是通过转体就位的一种施工方法。一般是通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成。
转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。
根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转动法和平转动法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。
桥梁转体施工工艺的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台（单孔桥）或桥墩（多孔桥）上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。
