底盘结构方面，22款全新沃尔沃XC60T8采用同级唯一铝合金前双叉臂复合叶片弹簧整体式多连杆后悬，并且配备了同级唯一的空气悬挂系统。22款全新沃尔沃XC60配备的CitySafety城市智能安全系统，这套系统的存在更多的是为驾驶者提供辅助，不会过分干预车主的驾驶行为。总结来看，22款全新沃尔沃XC60是同级中为数不多的具有操控乐趣的车型，表现出对运动性能的极致追求。
对于豪华品牌来说，驾驶感受的重要性，要远远超过那些一味堆砌起来的配置。假如你选择一款豪华车型，我相信你也不可能只是关注车辆本身只是个工具的属性，而是会享受它的行驶品质，而这份品质也正是用户所真正期待的。
一直延续北欧简约理念和安全、实用主义的22款全新沃尔沃XC60，除了将主、被动安全进一步加强，还将动力性能的标准拓展至更豪华、更运动的体验。所以这次22款全新沃尔沃XC60的升级，不仅限于外观内饰的调整和主被动安全加强那么简单，而是把重点放在了最重要的驾驶感受方面，中期改款后的22款全新沃尔沃XC60到底有何不同，今天就带大家来一起看一看。
中期改款最大亮点的就在于动力部分，22款全新沃尔沃XC60带来了能效更高、动力更出色的2.0T 48V动力系统，除了提供B4、B5高低功率两款动力之外，还提供拥有插电式混合动力技术的T8车型可选。就拿最走量的B5车型来说，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。官方给出的0-100km/h加速成绩为7.1s，百公里综合油耗低至7.3升。
账面数据表现足够出色，实际的驾驶体验也非常优秀，在试驾过程中，油门踏板的反馈也相当线性，得益于48V电机的支持，动力输出非常顺滑，随叫随到的动力感受真的令人直呼过瘾。同时，新车的制动系统响应也十分稳健，制动力全程释放都相当线性，给人足够的驾驶乐趣和安心感，满足消费者对操控性的追求。
如果你还觉得不够，那么22款全新沃尔沃XC60 T8插电式混动版本一定能够满足那些对性能有着极致要求的消费者。该款车型综合功率高达288千瓦，峰值扭矩640牛·米，零百加速成绩仅为5.5s，百公里油耗降至2.1L。不仅性能更加强大，也能兼顾到环保节能。
底盘结构方面，22款全新沃尔沃XC60 T8采用同级唯一铝合金前双叉臂 复合叶片弹簧整体式多连杆后悬，并且配备了同级唯一的空气悬挂系统。其在铺装路面的滤震效果相当出色，有着极高的舒适性，给人的非常平稳舒适的乘坐感。在弯道中，悬挂系统也有着良好的支撑表现，给人足够的信心。新车配备的AWD全时四驱系统，不仅拥有强悍的越野能力，在雨雪天气地面附着力不佳时，也有着更加稳定的行驶表现。
此外，22款全新沃尔沃XC60对中控也做了进一步的升级，并集成了最新的原生安卓系统，以达到响应更快速的效果。其内置的高德导航、华为应用市场、天猫精灵等应用生态，也丰富了日常行车时常用的车载娱乐功能，搭载的这套科大讯飞智能语音识别系统也颇为顺手，人车互联生活变得更简单、高效。
在安全方面，沃尔沃一直是不遗余力地为消费者提供最安心的出行方式。22款全新沃尔沃XC60配备的City Safety 城市智能安全系统，这套系统的存在更多的是为驾驶者提供辅助，不会过分干预车主的驾驶行为。22款全新沃尔沃XC60不仅开起来更加运动，而且也让车主在出行时倍感安心。
总结来看，22款全新沃尔沃XC60是同级中为数不多的具有操控乐趣的车型，表现出对运动性能的极致追求。而且为了更好的顺应本土化的使用需求，22款全新沃尔沃XC60融汇了像科大讯飞、高德等众多顶级的供应商，使得车机在智能化方面的表现均令人惊喜。22款全新沃尔沃XC60在内外质感方面的升级进一步提升了用户的好感度，加上更加优异的动力性能表现，在50万级别的中型豪华SUV中必会获得不错的市场响应。
