后排空间真的不比C级车差，而且座椅的柔软程度和支撑都十分的到位，而且后排的空调调节功能和USB插头都体现了对于后排乘客的照顾周到，可以说新款的帕萨特也是同级别最舒适的后排车型。全新的大众帕萨特可以说最强的中级车了，无论是全新更年轻化的外观设计，还是更加豪华舒适的内饰设计，都体现出现在消费者对于车的要求，在11月份帕萨特销售了16000辆，真的是受不少消费者青睐。
大众品牌可以说是目前国人比较认可的合资品牌，而且旗下众多的明星车型也是在千家万户中，无论是SUV的途观L、途岳、途昂，还是说轿车的速腾、迈腾等等，都是比较受认可的车型，但是关于中级车来说，大众旗下的这款车才是中级车的老大，下面就跟着小编一起来一探究竟吧。
今天的主角便是大众的帕萨特，这款车这次的改款可以说史上最强的帕萨特了，从外观来看类似于途锐的新款进气格栅设计与LED大灯设计，看起来视觉效果很不错，而且显得车辆十分的个性十分的美观，此次的改款也是将帕萨特以往的中庸气质改变了不少。
车身侧面来看4米9的车长和接近2米9的轴距看起来十分修长，甚至都可以媲美C级车了，在车身侧面贯穿式的腰线给车增添了不少立体感，而且全新的轮毂样式也再一次凸显出运动气息，可以说帕萨特已经没有了往日的基调，变成更受年轻消费者喜爱的外观设计。
车身尾部来看尾灯变得更加修长，看起来真的是有独特的设计美感，下方采用隐藏式排气设计，档次感也是十分强烈。最关键的是车尾加了字母，要知道有句话是这么说的，不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，可以说帕萨特给人的逼格真是满满。
来到内饰没有了标志性的家族设计，带来的更多则是科技感和质感的提升，全液晶的仪表和全新的多媒体中控给车带来了的科技感不止一点。全新的座椅会给你一种坐在海绵上的感觉，真的是十分舒适，而且内饰的用料上也会给你独有的档次感，整体在内饰的豪华舒适的氛围上营造的恰到好处，一改往日的套娃式设计。
后排空间真的不比C级车差，而且座椅的柔软程度和支撑都十分的到位，而且后排的空调调节功能和USB插头都体现了对于后排乘客的照顾周到，可以说新款的帕萨特也是同级别最舒适的后排车型。动力方面以19款为例，搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，并且都匹配7挡双离合变速箱，以最常见的2.0T发动机为例，最大马力186匹最大扭矩320N.m，在日常驾驶也是绝对够用，并且百公里的油耗仅有6.3L，加满一箱油可以跑1000KM，真的是十分的强悍，这种燃油经济性真的不是谁都能比。
全新的大众帕萨特可以说最强的中级车了，无论是全新更年轻化的外观设计，还是更加豪华舒适的内饰设计，都体现出现在消费者对于车的要求，在11月份帕萨特销售了16000辆，真的是受不少消费者青睐。
你喜欢大众帕萨特吗？你最喜欢的中级车是哪一款？
