目前1.2T车型售价区间为12.28-14.58万元，考虑到购车预算以及此次公平推荐，以售价12.28万元的先锋版PLUS车型作对比。虽然是最低配车型，但基于丰田TNGA架构造型的卡罗拉，配置并不寒酸，配备了8安全气囊和L2级别辅助驾驶，包括了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和全速域自适应巡航。
最近几年，自主品牌车企发展得风生水起，推出一款又一款很有竞争力的车型，尤其在紧凑型SUV市场，2021年度销量榜前十里面已经占据了半壁江山，这些都佐证了自主品牌车型的崛起。不过在轿车市场，自主品牌还任重道远，尽管很多车型产品力出色、价格实惠，但依然阻挡不了广大消费者奔向合资品牌。
很大原因就是没有拉开价格差距，甚至一些合资轿车优惠后价格比国产车还便宜，虽然这些车配置低到可怜，动力又佛系，但胜在品牌力强、市场口碑好以及保值率高，这些才是很多家庭用户注重的地方，因此它们往往会优先考虑合资品牌，而没有花时间去了解国产车。
其中日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉就是典型的例子，它们的销量常年位居轿车市场前三甲，虽然去年杀出了五菱宏光MINIEV，抢了卡罗拉第三的位置，但并不妨碍卡罗拉在国人心目中的地位。轩逸和朗逸卖得好一方面是得益于品牌号召力强，且品质有保障，加上油耗和空间都不错，非常适合家用；另一方面就是新老两代车型同堂销售，新车型拔高市场竞争力，老车型拉低购买门槛，两者结合可谓天下无敌。
具体来看，2022款日产轩逸售价区间为9.98-17.49万元，其中经典款车型售价区间为9.98-11.86万元，终端市场优惠1.4万元，最低配手动挡车型不到10万元就能落地，而最走量的自动舒适版车型落地也没超过11万元，这还是在芯片不足的情况下，如果在之前，经典款顶配豪华版落地价也仅11万出头，性价比非常高。
虽然是经典款车型，但配置也并没有想象中那么差，豪华版车型标配6安全气囊、发动机启停技术、电动天窗、内置行车记录仪、仿皮座椅、8英寸中控触摸屏，可导航并且支持OTA升级以及后排空调出风口，这些对于很多家庭用户而言，已经绰绰有余，毕竟很多人买车就是为了能遮风挡雨、解决出行的问题，以可靠实用为主。
尺寸方面，经典款车型长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，属于目前紧凑型轿车主流水平。另外，日产在空间布局上也颇有造诣，轩逸的第二排空间比一般车型要宽敞很多，加上柔软宽大的座椅，能够提供良好的乘坐舒适性。
动力方面，经典款轩逸与十四代车型搭载相同代号为HR16的1.6升自然吸气发动机，只是调校功率有所不一样，其中经典款车型最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱或CVT无级变速箱，百公里加速时间为12.1秒，官方综合油耗为5.2L/100km。
总体来看，经典款轩逸的优点在于价格够实惠、油耗非常低、空间表现不错以及没有较大的毛病；而缺点在于外观内饰不够时尚，比较传统中庸一些，同时动力较为佛系。整体非常适合考虑家用的消费者，注重品质和油耗表现。
而现款大众朗逸售价区间为9.99-15.89万元，其中老款启航版售价区间为9.99-12.29万元，终端市场优惠1.6万元，与经典款轩逸售价非常相近。不过与轩逸不同的是，启航版朗逸手动挡车型非常受欢迎，尤其是最低配的手动风尚版，可见消费者非常喜欢大众手动挡，毕竟换挡逻辑确实顺滑，而其落地价同样不超过10万元。
与经典款轩逸不同的是，启航版朗逸一直没有改款，始终停留在2019款，因此它还是属于国五的，在部分城市上不了新车牌照。此外，经典款轩逸一年一换款，始终能给人一种很新的错觉。
配置方面，启航版朗逸和经典款轩逸各有差异，其中自动舒适版标配了4个安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、运动模式、电动天窗、后排整体放倒以及LED日间行车灯，相对而言，轩逸豪华版配置会丰富一些，更偏向于家用。
尺寸方面，启航版朗逸长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm，虽然整体比不过轩逸，但后排空间并不局促，腿部和头部空间都挺富裕，能够保证乘坐舒适性。
动力方面，启航版朗逸大众1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，百公里加速时间最快为12.9秒，官方综合油耗最低为5.6L/100km。虽然加速比轩逸慢一点点，但得益出色的底盘调校功底，朗逸驾驶更扎实稳重，尤其在高速上的表现要好于轩逸。
总体而言，启航版朗逸的优点同样在于价格实惠、驾驶质感更高级，同时大众品牌溢价能力更强，能够体现出一定的身份。缺点在于配置一般、外观内饰不出彩、动力也非常佛系，比较适合大众钟爱粉，以及一些追求驾驶的消费者。
最后是丰田卡罗拉，卡罗拉没有新老两代车型同堂销售属实有点吃亏，但好在口碑俱佳、保值率奇高，加上多样化的动力系统，也有着很强的竞争力。现款卡罗拉售价区间为10.98-15.98万元，全系优惠1.6万元，性价比非常高。
目前卡罗拉提供1.5L三缸发动机、1.2T四缸发动机和1.8L四缸发动机和电动机组成的混合动力系统供消费者选择，其中三缸车型售价要便宜一些，但考虑很多人都对三缸有着不好的印象，买买君也不敢公然推荐大家购买三缸卡罗拉。而1.8L混动车型售价又太贵，还是1.2T四缸车型更适合广大消费者。
目前1.2T车型售价区间为12.28-14.58万元，考虑到购车预算以及此次公平推荐，以售价12.28万元的先锋版PLUS车型作对比。虽然是最低配车型，但基于丰田TNGA架构造型的卡罗拉，配置并不寒酸，配备了8安全气囊和L2级别辅助驾驶，包括了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和全速域自适应巡航。
另外还配备了自动驻车、运动模式、上坡辅助、无钥匙启动、4.2英寸仪表盘、8英寸多媒体系统、LED日间行车灯、自适应远近光灯和自动头灯等，相对而言，比经典款轩逸和启航版朗逸要强太多。
尺寸方面，1.2T卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，与经典款轩逸相近的水平，不过内部实际空间要小一些，这也是卡罗拉较为明显的短板。
动力方面，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，官方百公里加速时间不明，不过媒体实测为11.95秒，与前两者处于同一水平上，官方综合油耗为5.5L/100km。
总体而言，卡罗拉的优势在于安全配置高、功能更丰富、外观内饰都是家族式最新设计语言，跟得上时代潮流，同时它也是唯一配备后独立悬架的，能够提高更好的操控性和舒适性。而缺点在于空间一般、动力也很佛系，比较符合那些追求安全可靠的消费者，特别是家用。
以上就是目前最受欢迎三款紧凑型轿车，也是常年累计销量保持在30万辆以上的，经历了多年的市场考验，无论品质还是口碑都非常出色，是选择就不会错的车型，或许它们给不了你速度与激情，但能长久陪伴在你们身边，且不会把用户抛弃在马路上。
