新车推测这是越野版车型，比现款坦克300通过性更好。因为新车为专业级越野车型，所以离地间距更大，前包围首次加入了加强筋的处理。新增引擎盖后部的通风盖板可选，车顶带有横纵双向交织的行李架，这是最大的不同。并未提及车顶行李架的选装，所以推测这是原车标配。预计新车将会在4月19日开幕的上海车展上正式亮相。新车的前脸下半身采用了非常突出的下保险杠，非常有力量感。尤其是赛博坦克的亮相，它要真能量产，肯定要卖爆了。
坦克300是去年12月份上市的新款越野SUV，由于这款车在穿越和越野能力上出色的表现而受到消费者关注，月销量不断提升，成为国内市场最畅销的自主越野SUV。由于订单太多，长城也没有加价插队的做法，有些着急提现车的消费者甚至有在4S店愿意主动加钱买人家送来保养的车。
面对销量太好订单积累太多，为了改善这一现象，长城汽车做出了"暂时停售"并新增50台生产线机器人的动作，来提高产能。目前还没接到坦克300重新复产的消息，但是我们等来了换装全新品牌标识的坦克300，新车的中网上悬挂了全新的“坦克”LOGO，下方带有“TANK”字样（仍可选WEY车标），宣示其身份。
新车推测这是越野版车型，比现款坦克300通过性更好。因为新车为专业级越野车型，所以离地间距更大，前包围首次加入了加强筋的处理。炮眼式的LED大灯组中央依旧由横杠式的装饰条组成整体外观样式没有改变，仍可选装涉水喉、前绞盘。
新增引擎盖后部的通风盖板可选，车顶带有横纵双向交织的行李架，这是最大的不同。并未提及车顶行李架的选装，所以推测这是原车标配。此外，新车悬架高度有所提升，接近角36度，离去角37度，整车尺寸比现款坦克300大了一圈，它的轮毂的高度更高，并且看起来悬架的行程更长，脚踏也非常的突出。
除了白色和橙红色的车型之外，此次的申报信息中还有一款白色和红色撞色的配色可供选装，车顶的白色和车身的红色搭配，前脸中网和轮毂也用红白两色点缀。该车型的外观没有复杂的越野装置，前后杠的造型相对普通，更偏向城市个性风格，推测新车为坦克300城市版。只是这样的配色，不知道谁会喜欢。
除了以上两款新款的申报，停产的坦克300可一点也没闲着，最近WEY与CYBER SPACE超境汽车联手打造的坦克300改装版车型，新车将会采用当前十分热门的赛博朋克风格打造，并为其命名为“赛博坦克”。预计新车将会在4月19日开幕的上海车展上正式亮相。
新车的前脸相比原车的变动程度非常大，新车完全变了一种状态。新车继续采用圆形复古大灯的设计，两个大灯之间增加了贯穿式风格的灯带。新车的进气格栅采用了更有科技感的风格打造，上面采用了网格状的装饰。新车的前脸下半身采用了非常突出的下保险杠，非常有力量感。
在车身上融入更多的几何元素，包括了车头和车尾的“Y”字形表示，外挂备胎罩也采用类似的设计，硬派是挺硬派的，不过远看挺像背着个充电插座一样。
车辆内饰也做了相应的改造，整体色调以纯白为主并辅以银色的装饰条，颇有宇航服的气息。中央空调出风口、挡把、扶手、安全带插扣都用了全镀铬设计也展现了极致的未来感。副驾驶一侧采用了黑色的面板装饰，它的细节显得很精致。
感觉今年长城汽车这是要把上海车展包场的节奏，新车众多，而坦克300肯定是其中最吸引眼球的一款了，尽管坦克300并非完美，但它真的有实力被称为国产造车的良心之作，兼顾城市驾驶的舒适性和出色越野能力。尤其是赛博坦克的亮相，它要真能量产，肯定要卖爆了。
