为了排除故障，我们就需要对调火花塞确认，确定是否火花塞故障导致怠速不稳。其实大多数火花塞故障都是维修过程中不按要求操作，从而导致火花塞损坏。由于以下原因，火花塞的陶瓷绝缘体部分很容易损坏。如果不按照宝马技术要求操作，将会倾斜拧动火花塞。从而火花塞产生过分的变形，陶瓷绝缘体产生肉眼不可见破损。很大概率就是安装火花塞导致火花塞损坏，那请更换新的火花塞，建议不要互调。从而导致其它缸的火花塞损坏。
我们知道当车辆出现加速抖动，高速抖动，难启动的情况的时候，有可能就是因为火花塞使用时间较久间隙过大，需要更换了。
今天，我们来说说更换宝马火花塞那些事。
很多时候我们在更换火花塞以后，我们去试车可能会发现会出现怠速不稳，尤其在急加速时。间歇性抖动，颤抖，甚至还有排气管的噗噗声。
根据我们经验第一时间判断是有缺缸问题。我们就需要连接ISTA 看看DME发动机模块的平稳值，我们就会发现某个缸为数值正数很大。说明这个缸燃烧不好。
为了排除故障，我们就需要对调火花塞确认，确定是否火花塞故障导致怠速不稳。如果故障转移，那就是火花塞故障。
更换火花塞对技师来说最常做维修 ，对大家来说都是小儿科了。
我们就来说说宝马更换火花塞后出现的呢？而且还经常出现在N55发动机？
其实大多数火花塞故障都是维修过程中不按要求操作，从而导致火花塞损坏。接下来我们来说说火花塞损坏的原因。
由于以下原因，火花塞的陶瓷绝缘体部分很容易损坏。
1. 陶瓷材料很脆，抵抗变形的能力很低。
2. N55发动机火花塞的轴线和火花塞安装孔的轴线并不重合或者平行。如果不按照宝马技术要求操作，将会倾斜拧动火花塞。从而火花塞产生过分的变形，陶瓷绝缘体产生肉眼不可见破损。
3.火花塞变形导致间隙变小
安装的注意事项：
1.按宝马技术要求扭到规定的扭矩，避免损坏陶瓷。
2.安装火花塞必须使用带万向节的棘轮扳手加长杆。
3.不要直接扔到火花塞孔，没有专业工具，就轻放到孔内。
为了大家在维修过程中出现因个人维修导致的故障，建议大家还是按ISTA要求去操作。虽然有些麻烦，但是如果故障出现在N55第六或五缸，那你的返修更加繁琐了。
PS注意：很多B系列发动机的车主，当车子到一定公里数的时候到外面的修理店检查火花塞情况，当拆出来检查完时，再装回去就会发现有缺缸的现象。
很大概率就是安装火花塞导致火花塞损坏，那请更换新的火花塞，建议不要互调。从而导致其它缸的火花塞损坏。
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