根据统计在过去的2018年有20.1亿人次乘坐动车组列车出行，而从第一列动车组开出到现在更是达到了90亿人次。虽然动车组票价贵，但是因为拥有高效率、高服务，大量居民也并没有表达出太多的不满。其实无论是普通火车还是动车组，在列车上都有餐饮供应。不过，很多航空公司都会提供免费的餐饮，而动车组则没有参考。不过，与其禁止乘客自己携带部分便捷食物，倒不如让火车上的餐饮价格降下来效果好。
随着高铁八纵八横的规划建设逐渐清晰，部分之前没有铁路的县城也拥有了自己的高铁站，不仅促进了地域的发展，还方便了当地居民的出行。根据统计在过去的2018年有20.1亿人次乘坐动车组列车出行，而从第一列动车组开出到现在更是达到了90亿人次。
根据以上的数据可以得出，已经有大量的居民开始乘坐动车组出行，并且其中很多还不只是一次。虽然动车组票价贵，但是因为拥有高效率、高服务，大量居民也并没有表达出太多的不满。但是，最近铁路部分却发布了一条规则，让大家纷纷吐槽。
在最新的《广西壮族自治区铁路安全管理条例》中就明确的规定了禁止携带自热食物，而原因则是因为瞬间冒出大量热气会诱发烟雾报警。乘坐火车携带食物由来已久，特别是对于普通居民出门，背包中都会携带泡面、火腿等便捷的食物。
其实无论是普通火车还是动车组，在列车上都有餐饮供应。难道居民就不知道吃新鲜的，吃热乎的？还不都是因为质量差、价格高造成的吗？动车组上一份普通的饭菜少则40元，多则能上百，就连普通的零食也是超市的好几倍，有几个人吃得起呢？
其实当初动车组服务标准很多方面均是参考的航空业，比如服装的穿戴、仪容仪表、卫生服务等。不过，很多航空公司都会提供免费的餐饮，而动车组则没有参考。当然部分朋友可能会说一等座和头等座会提供小零食，但是飞机上无论是商务舱还是经济舱均有免费餐饮。
那么高铁票价那么贵，为何却不提供免费的餐饮呢？我想估计是因为动车组的客流量大的原因，并非是一站直达，途中会有大量乘客上下，免费提供餐饮成本太高。不过，与其禁止乘客自己携带部分便捷食物，倒不如让火车上的餐饮价格降下来效果好。
