纪念一下我拿到摩托驾照后的第一辆摩托，GSX250！性能不谈，不得不说品质还是非常可以的。虽然没有滑动离合，但是离合拉杆并不重，而且挂档极易上手，加速非常平顺。缺点1、性价比低。首当其冲的就是性价比，虽然品控好，漆水上乘，但是250的非大贸车这个价格，还是略贵了点。无论加速，极速在同级车里都非常一般。这是一款特点极其鲜明的车，预算3万内的新手，老年追梦人，女骑士可以无脑入！
纪念一下我拿到摩托驾照后的第一辆摩托，GSX250！
话不多说，直接来干货！
优点
1、皮实耐躁。这个不必多说，懂的人都懂，我骑了一年半，8000多公里从来没有出过任何毛病，无论大小。性能不谈，不得不说品质还是非常可以的。
2、操控较好。新手入门利器，不要被它的车重吓到，骑起来非常轻盈，档位清晰，对新手非常友好。
3、颜值给力。新手入门摩托，不说全部，但十有八九是被仿赛的外观吸引的，这车仿赛外观给你了，同时还是偏街车骑行姿势，也不累。
4、平顺丝滑。虽然没有滑动离合，但是离合拉杆并不重，而且挂档极易上手，加速非常平顺。
缺点
1、性价比低。首当其冲的就是性价比，虽然品控好，漆水上乘，但是250的非大贸车这个价格，还是略贵了点。
2、链条异响。不过戴上头盔没啥感觉，建议升级RK链条，异响大幅度缓解，而且不用时长去紧链条。
3、性能普通。无论加速，极速在同级车里都非常一般。
4、配置一般。正叉，两气门......你会怀疑这是仿赛？
说了这么多缺点，我还是爱它。这是一款特点极其鲜明的车，预算3万内的新手，老年追梦人，女骑士可以无脑入！骑帅不骑快，这车品质在那，不会折腾你。但是，老鸟，喜欢玩儿车能折腾的，不用我说也不会买这车，性能好的小钢炮一抓一大把。
总结来说，车无好坏，一定的预算下选择适合你的就好。就像5万多的预算，新手女骑肯定忍者400，品控好没毛病！老鸟玩儿车族，那必须得是赛6，咱也不怕折腾，就是玩儿，万般皆下品，唯有四缸高。都一个道理。
下面附一些跟我的小小R在一起的一些照片视频，以做怀念。
初提车时，兴奋不已
小试牛刀
在地库里已经忍不住要先解解馋了......
天使眼，rk链条，hfk，发动机和离合边盖，牛角脚踏，防摔杠，没少花时间折腾。
练车时，从机车入门到慢慢熟练，都没少了GSX的陪伴~
练车中
机车大头照
范崎路之旅
临别之前
铃木小小R一共陪伴了我一年半的时间，通勤玩乐跑山都在它的陪伴下，非常开心！
