运费险机制最近几个电商的朋友一直在争论运费险，最近刚好疫情隔离在家，闲暇之余聊聊这个运费险。我的第一直觉运费险的本质其实是一种商业保险，既然是商业保险那肯定就是以盈利为目的。一直被诟病的电商高退货率我想跟运费险不无关系。其实他们关门的原因还有一个更恐怖的事情发生：遭遇了骗运费险的。大部分不退货的买家在为少部分退货的买家承担费用，并养着提供运费险的保险公司，
运费险机制? 最近几个电商的朋友一直在争论运费险，最近刚好疫情隔离在家，闲暇之余聊聊这个运费险对于运费险大家都非常熟悉，但其实又非常陌生我的第一直觉运费险的本质其实是一种商业保险，既然是商业保险那肯定就是以盈利为目的（为了严谨我专门查了确实是商业保险）运费险在正常的商业活动中其实就是：无数卖家给提供运费险的保险公司拼命拉客大部分不退货的买家在为少部分退货的买家承担费用，并养着提供运费险的保险公司如果有闲暇时间的卖家和买家可以接着看以下内容：，接下来我们就来聊聊关于运费险机制?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
运费险机制
最近几个电商的朋友一直在争论运费险，最近刚好疫情隔离在家，闲暇之余聊聊这个运费险。对于运费险大家都非常熟悉，但其实又非常陌生。我的第一直觉运费险的本质其实是一种商业保险，既然是商业保险那肯定就是以盈利为目的（为了严谨我专门查了确实是商业保险）。运费险在正常的商业活动中其实就是：无数卖家给提供运费险的保险公司拼命拉客。大部分不退货的买家在为少部分退货的买家承担费用，并养着提供运费险的保险公司。如果有闲暇时间的卖家和买家可以接着看以下内容：
1.淘宝天猫时代：淘宝天猫时代运费险出现的时候确实助推了成交，这不是重点，重点是那个时候买家可以买运费险，卖家也可以买运费险（卖家给买家赠送运费险）。作为买家的感受，买家可以选择买也可以选择不买（据说运费险开始很长一段时间是亏损的，为什么是据说我无法采访他们只是看一些新闻报道得知）但后来大多数买家的行为变成了选择赠送运费险的商家（我想现在应该运费险肯定是盈利的并且还活得很滋润）。这就有意思了，慢慢演变成了真正的羊毛出在猪身上。反应慢的买家可能还没反应过来，这难道不是卖家帮我出了吗？如果还没反应过来的话请接着往下看。
2.到最近几年的直播时代，以快手和抖音为例吧，目前快手和抖音都没有买家购买运费险的入口，全部是商家购买，商家购买是按商家每天发出的总订单然后再乘以单价购买，举例就是一个商家发货1000单，一单运费险5毛钱，那就是每天500块钱的运费险费用。这个费用从哪里出呢？操作很简单，每单在商品售价上加1-2元，估计很多买家会说：不是5毛吗？为啥要加1-2元？这商家真黑啊，连运费险的钱都想赚。商家只能苦笑，其实还真不是商家黑心，第一运费险的单价会随着店铺退货率的提升而不断升高，后面可能买运费险就是1-2元一单的价格了，第二最重要的是运费险大概率增加商家的退款退货率（我一朋友的店真实数据：上运费险之前他的退款退货率在月5-6%左右，上了运费险后一个月后上升到15%），对于商家来说这个增加的退货退款是非常恐怖的，退货回来的商品处理整理成本，商品的重新销售成本，商品的重新发货成本，按这个粗略计算别说在原有商品售价上加1-2元，就是加5-10元也不一定能抵消这个成本。一直被诟病的电商高退货率我想跟运费险不无关系。
3.目前我认识的好几个直播电商朋友都把运费险关了。其实他们关门的原因还有一个更恐怖的事情发生：遭遇了骗运费险的。这也能骗？让我很震惊！恕我无知，我以前真的不知道，直到我做电商的朋友告诉我他店里遭遇了大量的订单退货，退回的商品都是连箱子都没拆开的直接换快递单退回，什么是大量呢，一天几百单。简单的说就是有大量的人去他店铺拍商品，然后再花3元的快递费把商品原封不动的寄回，然后运费险能获得8-10元，从中牟取利益（由于操作过程过于敏感我不细说，基本过程就是这样）。
结尾我只想说如果在直播时代如果你销售的商品本来品质就很好而且价格不贵真的没有必要搞赠送运费险（但往往不行，买家不同意），如果你的商品毛利率足够高而且退货率高那你必须上运费险（这年头还有毛利率超高的吗？如果有那一定就是割韭菜的骗子）；所以我想说运费险在某种意义上增加了买家和卖家的双向成本，同时也造成了商品库存积压的资源浪费，也让一些真正的优秀的中小商家失去了公平竞争的机会。最后的最后我想说快手和抖音至少也应该提供买家能买运费险的交易方式，而不能是只有商家能购买运费险，至少这样相对公平。
运费险在正常的商业活动中其实就是：无数卖家给提供运费险的保险公司拼命拉客。大部分不退货的买家在为少部分退货的买家承担费用，并养着提供运费险的保险公司，
