今日，新一代GS4PHEV正式上市。而作为新能源车型，传祺还在该车前格栅以及中央LOGO处加入蓝色元素进行点缀。细节方面，GS4PHEV车型采用旋钮式挡杆造型，挡把后方还增加了EV驾驶模式等功能按钮。此次新一代GS4PHEV上市，补贴后16.38万的起售价性价比不俗，对于今年有购车需求的用户，结合多地的汽车消费与补贴政策，或许是一个不错的入手时机。
今日，新一代GS4 PHEV正式上市。
新车共有3款配置，分别为智享版/尊享版/至尊版，补贴后售价区间为16.38万-19.38万，GS4 PHEV搭载的是1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，电池采用宁德时代供应的三元锂离子电池，车辆纯电续航较老款增加了3km，来到了61km。
新一代传祺GS4 PHEV
外观方面，新车采用了传祺家族最新的凌云翼3.0设计语言，大尺寸的前格栅配合微微上扬的大灯组，看上去十分凌厉。而作为新能源车型，传祺还在该车前格栅以及中央LOGO处加入蓝色元素进行点缀。尾部方面，新车尾灯之间由一根镀铬饰条相连，进一步拉宽了整车的横向视觉效果。
内饰方面，新车采用双“X”主题仪表台设计，同时搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等，搭配双12.3英寸屏幕，进一步提升内饰质感的设计。细节方面，GS4 PHEV车型采用旋钮式挡杆造型，挡把后方还增加了EV驾驶模式等功能按钮。
电池包方面，新一代GS4 PHEV的电池由宁德时代提供，官方标称容量为13kWh，电池包（Pack）外壳采用铝合金材质，电池包的防护等级为IP67，电池包内部包含8个模组（Module），每个模组由12个电芯（Cell）组成，电池能量密度达到165Wh/kg，和大部分插混车型一样，电池包被设计在前排座椅和后排座椅之间的底盘下方。
新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其NEDC工况下的纯电续航里程为61km。
此次新一代GS4 PHEV上市，补贴后16.38万的起售价性价比不俗，对于今年有购车需求的用户，结合多地的汽车消费与补贴政策，或许是一个不错的入手时机。
作者 | 皆电 等一个BKB
