不过，全新奔驰A级的正式国产，让想买豪华品牌入门级轿车的年轻消费者，又多了一种选择。内饰方面，新一代奔驰A级采用的是最新一代的家族式设计语言，但在这辆低配车型上，由于换上了尺寸更小的液晶仪表盘以及少了些金属材质的点缀等，使得它的豪华感有所减弱。价格方面，上市几个月后，目前新一代的奔驰A级在部分地区的市场终端上也有了一定幅度的优惠，最低配车型价格甚至不足20万，还是比较吸引人的。
在德系豪华品牌紧凑型车里，奔驰A级却是国产最晚的那一个。不过，全新奔驰A级的正式国产，让想买豪华品牌入门级轿车的年轻消费者，又多了一种选择。在之前，我曾为大家简要的地分析过奥迪A3以及宝马1系的最入门车型，今天就来一起看看这辆最低配的奔驰A级 A 180 L，它的表现你是否满意呢？
新一代的奔驰A级采用了奔驰最新的设计语言，整个前脸跟CLS极为相似，倒三角的大灯造型以及硕大的三叉星标识，在豪华感以及气场的表现上，它可以说是BBA三者中最为突出的那一个。
满天星的中网格栅在最低配车型上并未标配，给人带来的视觉效果有一定的折扣。
作为一辆在18年11月正式上市的车，新一代奔驰A级全系仍未标配LED大灯，最低配车型上只配备了卤素光源的大灯，略显掉价，这实在是有点不应该，希望后期推出改款车型的时候能够优化。
16英寸的轮圈造型挺时尚，但较厚的胎壁跟车身搭配起来并不是那么和谐。轮胎方面，其配备的是倍耐力P7系列轮胎，规格为205/60 R16。
在车身尺寸方面，新一代的奔驰A级似乎更懂消费者，国产后的奔驰A级抛出了加长轴距的杀手锏，数据方面，长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，相比同级竞品来说，优势明显。
尾部的整体造型跟高配车型并没有较大差异，但在配置方面的表现比较寒酸，既没有配备倒车影像，也没有配备后驻车雷达。
内饰方面，新一代奔驰A级采用的是最新一代的家族式设计语言，但在这辆低配车型上，由于换上了尺寸更小的液晶仪表盘以及少了些金属材质的点缀等，使得它的豪华感有所减弱。
多功能方向盘为塑料的材质，档次感不强。值得一说的是，全系车型均标配了换挡拨片，并提供了定速巡航这项配置。
7英寸的触摸中控屏显示效果不错，功能也十分全面，同样支持车联网、语音识别以及CarPlay等功能。
手动调节的座椅采用了织物与仿皮拼接的设计，且座垫上配备了腿托，实用性表现尚可。
最低配的A 180 L车型上仍配备了自动空调，使用时的便利性不错。
后排不仅提供了后排出风口，更是配备了两个Type-C充电口，虽然充电接口的普及率不如USB接口，但有总比没有强。
两段式的全景天窗在全新奔驰A级上为全系标配，这一点相当不错，很讨国人喜欢。
动力方面，奔驰A级 A 180 L上搭载的是一台1.3T直列四缸涡轮增压发动机（低功率版本），最大功率为136马力，最大扭矩为200牛·米。变速箱方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结：
相比于宝马1系和奥迪A3来说，加长轴距后的奔驰A级在车身尺寸方面有着明显的优势，内部的乘坐空间更大。不过在配置方面，这辆最低配的A 180 L少了些突显内饰质感的配置，如贯穿式液晶双屏、多色的氛围灯、皮质方向盘等，此外，没有驻车雷达、倒车影像也对日常用车有一定困扰，但在舒适性配置方面的表现还算不错，后排出风口、自动空调、全景天窗等也都有了。价格方面，上市几个月后，目前新一代的奔驰A级在部分地区的市场终端上也有了一定幅度的优惠，最低配车型价格甚至不足20万，还是比较吸引人的。你觉得呢？
