京杭大运河世界第一人工运河（京杭大运河今年将）

大运河概况这条世界上最大的运河北起北京、南至杭州，全长1794公里，排世界内河航运量的第四位。春秋时期，周天子的势力逐渐衰落，各诸侯王争霸。直至1855年，京杭大运河北段断流，漕运废止。大运河全线通水以后的影响如今我国十分重视大运河的建设以及文化遗产的保护，强调加强河道的整治、生态环境的修复与治理，着力恢复大运河在各个方面的功能。

京杭大运河世界第一人工运河?根据中国水利部的消息，预计今年我国古老的大运河——京杭大运河将“全线通水”，大运河将会重新“活起来”一时间，这条古老的大运河重新引起了人们的讨论京杭大运河的开凿过程是怎样的？在哪方面发挥着作用？全线通水以后又会产生什么新的影响？，接下来我们就来聊聊关于京杭大运河世界第一人工运河?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

京杭大运河世界第一人工运河

根据中国水利部的消息，预计今年我国古老的大运河——京杭大运河将“全线通水”，大运河将会重新“活起来”。一时间，这条古老的大运河重新引起了人们的讨论。京杭大运河的开凿过程是怎样的？在哪方面发挥着作用？全线通水以后又会产生什么新的影响？

大运河概况

这条世界上最大的运河北起北京、南至杭州，全长1794公里，排世界内河航运量的第四位。要知道，我国著名的淮河全长才1000公里左右，而这条人工大运河的长度都快到淮河的两倍了！大运河位于我国的东部，是我国南水北调工程的主线。东部沿海地区是我国经济最发达的地方，这条河跨越了北京、天津、河北、山东、江苏、杭州六个经济发达的省市，贯通了我国的五大水系，在漫长的发展历程中孕育了优秀的运河文化。

大运河的开凿历史

许多人可能以为京杭大运河是从隋朝的时候开始开凿的，其实不然，这条贯通南北、跨越古今的河流有着比人们想象中更为悠久的历史——京杭大运河的开凿可以追溯到春秋战国时期。

春秋时期，周天子的势力逐渐衰落，各诸侯王争霸。我们所熟悉的成语“卧薪尝胆”的主人公吴王夫差和越王勾践可谓有着血海深仇，战争不断。公元494年，吴越争霸中吴国大败越国，此后开始北上。为了能够在春秋时期各个霸主中继续脱颖而出，也为了发挥其水军的优势，吴王夫差下令修建刊沟。刊沟成功贯通了长江水系和淮河水系，为以后京杭大运河的修建奠定了基础。

春秋时期的刊沟

此后，一统天下的秦始皇为了运输粮食，又开凿了许多小运河。两汉时期也开凿了平掳渠、泉州渠等。所以其实在隋朝以前，大运河就已经初具规模了。

隋朝时期，京杭大运河的开凿达到了巅峰。大业年间，隋炀帝下令开凿了通济渠、永济渠两条河道，还对江南运河、浙东运河进行了拓宽和疏浚。至此，大运河北抵北京通州地区，南至浙江宁波地区，整条运河以东都洛阳为中心，真正实现了贯通南北。

隋朝运河分布图

此外，元朝也在开凿大运河方面下了很大的功夫。当时大运河的北段受到了黄河泥沙淤积的影响，无法满足航运的需求。为了将江南地区丰富的物产运输到当时的首都北京，元世祖忽必烈下令开凿了济州河、会通河、通惠河等三条运河，大运河承担起了大量运输货物的任务。

元代大运河示意图

大运河发挥的作用

提起京杭大运河，许多人想到的是古代文人墨客对它的批判，劳民伤财只为满足隋炀帝游玩的一己私利。然而你可能不知道的是，京杭大运河作为我国甚至世界上最长的古老运河，在贯通南北交通、促进沿岸地区经济发展、传承文化等方面有着非常大的作用。

“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”唐代诗人皮日休的这首诗一改隋朝以来批判隋炀帝开凿大运河祸国殃民的态度，大方歌颂了京杭大运河。甚至说隋炀帝若不是为了下江南寻欢作乐而开凿大运河，他的功绩甚至可以和大禹相媲美，足以看出这条河给人们带来的便利。

首先是在交通运输方面的便利。我国的地势西高东低，因此河流一般也都是东西流向，没有连通南北的河流。京杭大运河的开凿，贯通了我国南北六省、五大水系，为交通运输提供了极大的便利，充分展现出我国古代人的智慧。在我国古代封建王朝，大运河还起到了维护国家统一的作用，使偌大的中华大地紧密联系在一起。

其次是在经济方面的作用。大运河沿岸形成了京津冀经济带、长三角经济带等，经济十分发达。由于水路运输非常方便，而且有充分的水源来灌溉土地，所以沿岸地区无论是商业还是农业，都非常发达。天津、沧州、扬州……这些大运河沿岸的城市成为了重要的交通枢纽，得到了很好的发展，非常繁荣。

长三角经济带

大运河在文化方面也有很大的作用。依托着大运河沿岸繁荣的经济，形成了大运河文化带，各地的政治、文化、宗教相互交融，甚至还和海外的一些国家进行文化交流。京杭大运河见证了中华文明的进程，也促进了中华文化的发展。

古代大运河沿岸的繁荣景象

最后是在南水北调工程中发挥的作用。新中国成立之后，我国对大运河的部分河段进行了疏浚，为了解决华北地区和西北地区水资源短缺的问题，还把它列为了南水北调工程的东段，让它承担起了调水补水的功能。这条古老的运河在新中国的建设中发挥起更大的作用。

近代大运河北段断流

近代以来，黄河流域的堵塞问题越来越严重，而清政府面临着国内的起义和外国列强的入侵，无力对大运河进行管理。直至1855年，京杭大运河北段断流，漕运废止。

黄河流域大运河断流

除此之外，近代以来工业迅速发展，与此同时带来的是环境的污染和资源的破坏，京杭大运河各段也免不了受其影响，其沿岸的文化遗产保护也面临着巨大的威胁。

大运河全线通水以后的影响

如今我国十分重视大运河的建设以及文化遗产的保护，强调加强河道的整治、生态环境的修复与治理，着力恢复大运河在各个方面的功能。

今年大运河全线通水以后，不仅将继续承担它千百年来一直在承担的任务——贯通交通、连接南北。到时候，我国南北的交通会更加方便，人们可以乘船旅行；此外，大运河的全线通水必将对我国的“南水北调”工程产生积极的影响，提高调水的效率；最后，我国还有意打造“千年运河”文化旅游品牌，向世界人民充分展示古老的中华文明，展示我国古代人民的智慧和力量。

文化问题是我国现代发展中的一个重要的核心问题，相信这条古老的运河在全线通水以后，必将焕发新的生机与活力，在促进经济发展的同时传承我国灿烂的文明。