事故本身并不严重，只是极其轻微的剐蹭，事发后我与对方进行私了解决。由于取证困难，加上双方损失都不大，交警建议我们私了解决。经过保险公司和4S店的定损，对方CR-V的前保险杠和翼子板均有损伤，总修复费用为1,014元。若双方车辆已驶离案发点，并且无交警出具的事故责任认定书，保险公司有权不进行理赔。
事故发生后私了会有什么后果吗?高德导航数据显示，今年五一假期全国高速拥堵里程较2020年同期上升了29.7%，为历年最高路上车多了，意味着事故发生几率也会变高很不幸地，在假期的第一天，就有一起发生在我身上，今天小编就来说说关于事故发生后私了会有什么后果吗?下面更多详细答案一起来看看吧!
事故发生后私了会有什么后果吗
高德导航数据显示，今年五一假期全国高速拥堵里程较2020年同期上升了29.7%，为历年最高。路上车多了，意味着事故发生几率也会变高。很不幸地，在假期的第一天，就有一起发生在我身上。
事故本身并不严重，只是极其轻微的剐蹭，事发后我与对方进行私了解决。本以为是鸡毛蒜皮的小事，但正是这次私了，却让我失去了一个安稳的小长假。
在这次事故中，我的行为涉及到很多不正当，甚至是违法的操作，是彻头彻尾的反面教材。接下来我将详细复盘事情的经过，希望大家能以此为鉴。
5月1日下午，我开着自己的雅阁混动在广州大道南从北往南行驶，为了赶上一个剩余不到10秒的绿灯，我从车流较少的最右侧车道加速通过。注意了，最右侧车道只准右转，我直走是违规的。就在我刚驶过路口白实线时，在我左侧车道（直行右转均可）的一辆CR-V右转驶来，其右前保险杠擦碰到我的左后侧翼子板。
事故现场示意图
也许是剐蹭冲击比较轻，又或许是车内音量开得比较大，事发后我并未第一时间反应过来，直到车子往前开了数米才回过神来。当我把车刹停后，对方车辆已驶入右转车道停下，这意味着，双方车辆已离开了事故发生点，这为后续定责造成极大困难。
下车后，我第一时间检查损伤，只是翼子板有轻微刮痕，连漆面也没有掉，而且没有伤及轮圈和尾灯等高价值部件。对方车辆的损伤也不算严重，但车主似乎比较着急，那是一名比我稍年长的女性，碰面后立即指责我右转车道直行，认定是我全责。
我的雅阁混动损伤情况
我本来是想认责，并主动承担对方损失的，但考虑到碰撞时我车尚未驶过右转路口，虽然我有直行的意图，但依然保持右转的权利，情理上我是不占理，但法理上我应该是不吃亏的。于是，我坚持认为自己无责任，并喊来了交警前来处理。
对方CR-V损伤情况
说实话，我当时的处理方式是带有赌气成分的，毕竟我本就有着比较严重的“路怒症”，容不得其他车辆侵犯我半点路权，而且对方车主态度也比较强硬，我更加不会退让半步。
再重申一次，这次案例中我是一个反面教材，像我这种恶人先告状的做法，绝对不值得提倡！
交警到来后，我们双方都各执一词，最大争议在于碰撞时我的车有否越过右转路口。但由于事发后双方都离开了原事故位置，而且我们都未能提供当时的行车记录仪影像（CR-V车主表示不会操作，而我的行车记录仪只是装饰，一直没放储存卡……）。由于取证困难，加上双方损失都不大，交警建议我们私了解决。
自从去年调取过一次影像记录后，我一直忘了把储存卡插回行车记录仪，导致这次事故无法提供证据。
在交警的充分劝说下，我们口头上同意私了，并撤离了现场，但问题在于，究竟怎么才算“私了”？
从字面上看“私了”是不经过司法手段而私下了结，这是一个非常宽泛的定义，是没有明确的法律束缚的，但我国的《道路交通安全法》又为“私了”给出了一定的指导：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜。
换言之，私了是一个解决轻微交通事故的可行手段，但在这次事故中，我们双方始终都未能做到“对事实及成因无争议”，只做到了“撤离现场,恢复交通”，这下麻烦可大了。
当晚，CR-V车主向我发来了行车记录仪视频，认定我车已过了右转路口，违法在先，并表示要到交管所复核，重新定责。
碰撞发生瞬间
碰撞时我的车有否驶过路口，通过视频并不好断定，但对方提出重新定责的要求，我是不能拒绝的，虽然我们在现场都同意了进行私了，但除了口头承诺之外，并未留下任何实质的证据，若我无视对方要求，性质无异于肇事逃逸。
再三考虑之下，我终于妥协了，向对方表示愿意承担所有维修费用。这样做一来是不想浪费大半天工作日时间去跑交管所，另一方面，我确实是有错在先，就算交警判我无责，多半也只是侥幸。
对于我的处理方式，对方当然是欣然接受，但这同时意味着在维修费用上我会被“任人宰割”。经过保险公司和4S店的定损，对方CR-V的前保险杠和翼子板均有损伤，总修复费用为1,014元。费用虽然由保险公司承担，但我明年的保费不但没有优惠，还会有一定幅度的上浮，金钱上的损失无可避免。
对方车辆定损费用
至于我自己的车辆，我选择去相熟的汽车美容店修复，费用为89元（69元洗车 20元局部抛光），处理效果如下图所示，仔细看其实还是有点瑕疵，但至少还能保持原漆。
我的雅阁采取最低成本的修复方式，效果还能接受。
通过这次事故，我总结出以下几点经验教训：
1、发生交通事故，非必要时千万别破坏现场，否则会对取证造成困难。上述事故中我与对方车辆均离开了原碰撞地点，即便交警到场也无法判断责任，引出了一系列不必要的麻烦，典型的小事化大。
2、对于轻微事故，可以进行“私了”，但请务必在现场明确双方责任，并落实好后续处理细则，若定责过程中存在分歧，还是建议叫交警前来处理。
3、别忘了为“私了”行为进行取证，比较简单的方式是用录音或视频记录，最保险的方式是签订一份私了协议（正式名称为《当事人自行协商解决交通事故协议书》），相关模板在文末附上）只要不违反法律和社会公共利益，这份协议书是具备法律效力的，双方不能事后反悔。
4、对于通过私了解决的交通事故，一般来说，只要能提供事故现场照片，保险公司是可以进行理赔的。若双方车辆已驶离案发点，并且无交警出具的事故责任认定书，保险公司有权不进行理赔。我这次能成功理赔只是个例。
5、无论如何，请严格遵守交通规则，这是对自己最大的保障。
文 |超人
