说了这么多我不想证明什么，只是想说，我有资格说魏的好与坏。开始具体分析魏了，国产车我喜欢的就两款，gs8和vv7，别的目前没发现什么有意思的车子。和我科迈罗差不多，一个2.0的发动机有个200多匹马力我感觉足够了。不好后背支撑，不好上下高度调节，就4项调节。vv7的灯我能说啥，好看，好看，看。。。
1.我先说明白，傻缺别讨骂，买了魏你可以做评价说这个好那个好，没买整天逼逼啥玩意。基本上车主选择了魏说明是喜欢的，支持国产，不过只有买车我认为才有更多的资格评论，不是为了别的，为了长城能做的更好，为了自身利益。
2.作为一个90后，买魏注重的是第一感觉，造型满分100分肯定85分了，内饰满分100分肯定75分。还有一个价钱还可以，所以买了。我的第一辆车是锐志，跑了3万公里左右买了，车子不错，没啥毛病，平时跑街都可以，当时买的白色，自吸的车子声浪还可以，当然傻缺别说2.5的车子还谈什么声浪，我只想说面包车拉满货跑起来声音都不错 不扯了，一年前入手了一辆新款科迈罗，平行进口车，我有写过这个文章，有兴趣的朋友可以看看，第三辆车是路虎发现神行，现在买了一个魏。说了这么多我不想证明什么，只是想说，我有资格说魏的好与坏。
开始具体分析魏了，国产车我喜欢的就两款，gs 8和vv 7，别的目前没发现什么有意思的车子。先说说vv 7的缺点吧，我不懂厂商造车要不要路试，然后拉出去泥路跑跑，不谈什么烂路了，vv 7是城市车所以不奢求越野性，不过要讲通过性吧。
1.发动机我感觉不错，变速箱行走起来也不错，停止状态倒车上坡过小路牙，正着上坡，爬坡。。。给油没反应，我怀疑是不是空挡，这么简单的问题厂商怎么会这样处理，与其油耗高了，不谈什么造假不造假，你不能把发动机和变速箱兼容做好，怠速上来发动机没力，何况正常模式下，vv 7怠速不算低，老司机开这个车都要左脚刹车右脚油门才可以爬坡，女司机开车更搞笑，我想这个问题长城肯定要给一个解决办法。
2.还有刹车问题，刹车软，速度上来没信心，貌似刹车性能也不行，后期我考虑换个刹车皮和刹车油管看看会不会好一些。这个问题我也想长城注意下。
3.然后倒车影像反应太慢，这个问题还可以接受，多等几秒就几秒吧。
4.悬挂偏硬，轮胎抓地力一般般，我试过运动模式快速过弯，车轮响声立马出来，有点打滑。。。行走时车子舒适度还不错，隔音效果不错，vv 7属于城市运动车，这个都可以理解，变速箱逻辑和刹车，我感觉从这两个问题看的话vv 7不算运动车。
吐槽完我认为的缺点了，现在聊聊优点。我就问这个价钱这个造型还有谁，内饰撩妹还有谁，不懂车的看到这个车立马唬住，还有谁，音响还不错，车子配置也不错，发动机马力也不错，变速箱很平顺，我路虎50-60码车子有一点抖动，科迈罗停车后倒车有抖动，这些都能忍，不能忍的是平时用的时候憋屈的感觉，起步爬坡太辣鸡了。
刹车也垃圾，都不敢跑快。动力不错，过了起步阶段***运动模式还有声浪，声浪，浪。。。和我科迈罗差不多，一个2.0的发动机有个200多匹马力我感觉足够了。还有个问题，转向不够精准，其中刹车软入弯也有点这个因素。我买的顶配车子，音响还可以，座椅驾驶休座椅也不错，整体座椅软硬不错，副驾驶座椅工能不行，最起码和驾驶座椅一样调节吧。不好后背支撑，不好上下高度调节，就4项调节。
空间够大，音响不错，隔音不错。21寸轮胎大气，刹车不行，估计以后换轮胎也不便宜。其实一般19.20寸的轮胎，SUV 用不错的。21寸能说啥，效果肯定好看，后期维护不便宜。vv 7的灯我能说啥，好看，好看，看。。。这个车去泡妹我很有底气，也很实用，比我科迈罗实用多了。这点我感觉老魏是一个会享受的人。
机车也一直喜欢，前后也玩过10多辆。。。大学期间开始玩，初始目的为了泡妹，后来喜欢上了这种自由的感觉。杜卡迪车子一直喜欢，不为别的什么，意大利红，杜卡迪的造型。。。如果说明天会死亡你最想做什么，如果说明天你将老去你会有什么遗憾，人生没有如果，喜欢就去追求。。。祝福大家为了自己的爱好和追求一路到底。人生可以有故事有精彩，加油！！！
