马克莱文森 宝华韦健虽然我不是专业音响工程师，但每次试驾都在用心品味不同车的音响系统，这么多年的体验下来对几个标杆品牌有清楚的认知顶级的音响品牌其实都有附着合理而且强势的豪华品牌，音响不能独立于整车之外，作为一个系统性的。
虽然我不是专业音响工程师，但每次试驾都在用心品味不同车的音响系统，这么多年的体验下来对几个标杆品牌有清楚的认知。
顶级的音响品牌其实都有附着合理而且强势的豪华品牌，音响不能独立于整车之外，作为一个系统性的配置，它还需要配合车内氛围、布局位置甚至整车隔音，才能发挥出来最大的效能。
马克莱文森、宝华韦健、英国之宝、柏林之声是我试过最好的几个品牌，他们都有自己最强势的品牌推动。
柏林之声仍然是我认为做的最好的音响系统，一个是昂贵，另一个则是的确产品力足够强势。
奔驰S上的柏林之声最大的特点就是声音浑厚，还原度较高，整体音质的震撼感的确对的起高价格，但大全套柏林之声价格太高，一套满配的柏林之声大几万块钱。
用户不为什么，就为了让耳朵接受清纯音质的洗礼。
但柏林之声也有很多问题，比如说市面上各种假货，连4S店的加装都要提防假货，同时外部几乎所有加装，号称柏林之声音响的改装店基本上都可以否定假货。
唯一能买到柏林之声的路径，就是自己去整车上拆。
没错儿，柏林之声是很强，但并非没有对手，满配雷克萨斯LS的马克莱文森同样高端无比，论到性能与音质，满血高配的马克莱文森拥有23个音响，环绕音以及日系工程师调教出来的风格，同样清脆还原度较高。
但很可惜，马克莱文森作为雷克萨斯的御用音响品牌，除了这个品牌很少在其他品牌上出现，显然很多人并不了解马克莱文森。
只有个别车型的顶配版本上才会有马克莱文森的音响出现，而值得一提的是顶配版的马克莱文森价格同样不低，也需要大几万的价格才能够购得一套。
主要是太少了，稀缺货，品质、稳定、可靠性，日系进口的背书吸引了大量的发烧友。
英国之宝作为历峰的当红小生在市场中拥有强势的知名度，两大豪华品牌背书，路虎、捷豹当年在顶级豪华市场的威名无人不知，英国之宝的音质同样是顶流，当然价格同样不菲。
与其它两个品牌不同，英国之宝的特点就是即便不低的价格也能入手满配的音响系统，捷豹的价格低到什么程度不用多说，最大的亮点就是你能用30万的价格体验到英国之宝的音响体验。
在很多人看来，这是英国之宝最大的特点。
沃尔沃最喜欢用的宝华韦健也是如此，你能用30万的价格选择到一套喇叭数量不少的宝华韦健，虽然价格不高，但音响系统的表现的确非常不错，这是很多人能用不多预算买到，最具有实力的顶级音响品牌。
其实在更多人看来，柏林之声依然是音响的顶流，除了奔驰的品牌威力之外，还有大柏林本身强势的配套、设计理念，中高低音层次分明，通吃一切曲目。
马克莱文森、宝华韦健、英国之宝都有自己的亮点与特点，比如说马克莱文森更能吸引日系粉，而宝华韦健与英国之宝因为对应品牌价格较为入门，能够吸引更多人，事实上这两大品牌也是普通人接受更多的顶级品牌。
