但是入手半年之后，金先生发现一上高速，车速达到110-120码时，车身就开始颤抖。正常来说，轮毂都是圆形的，但是金先生这辆车的轮毂，内部有5到8厘米的位置变成了直线，这就导致他的车没有办法像其他车辆一样正常运行。自己的车才刚买了半年的时间，总行驶里程还不到1万公里就出现这种问题，金先生觉得是这辆车的质量有问题。金先生说，自己在用车的过程中从来没有出现过剧烈碰撞，都是正常驾驶。
大家选择高端汽车品牌，是因为信赖它的品质，却没想到170万的豪车才开了不到1万公里就出现了车身抖动。车主找商家理论，但是商家不承认车子质量有问题，他们表示，已经对车辆进行了矫正，如果车主仍然无法接受，可以申请进行第三方鉴定。
车主金先生购买的是一辆价值170万的迈巴赫S450，金先生表示，自己购买这辆车就是冲着奔驰的品质和口碑。但是入手半年之后，金先生发现一上高速，车速达到110-120码时，车身就开始颤抖。
他赶紧把车送回了4S店检查，结果显示，汽车左侧两个车轮都发生了明显变形。正常来说，轮毂都是圆形的，但是金先生这辆车的轮毂，内部有5到8厘米的位置变成了直线，这就导致他的车没有办法像其他车辆一样正常运行。
自己的车才刚买了半年的时间，总行驶里程还不到1万公里就出现这种问题，金先生觉得是这辆车的质量有问题。自己之前花100多万买了一辆奥迪A8，开了接近10年，行驶里程近30万公里，也没有出现过轮毂变形的情况。
金先生说，自己在用车的过程中从来没有出现过剧烈碰撞，都是正常驾驶。现在总行驶里程还不到1万公里，轮毂就出现了变形的情况，他希望4S店能给自己一个说法。
销售经理表示，通过检测汽车轮毂确实出现了变形，但他们始终坚持不是汽车质量的问题，有可能是车主驾驶不当或者路面太颠簸造成的。发现问题之后，他们就对车辆进行了动平衡矫正，如果车主仍然怀疑是质量问题，可以去进行检测。
车主选择购买迈巴赫，也是冲着迈巴赫的品牌影响力去的。毕竟价格昂贵的汽车使用的材质也是最好的，车辆的安全性能也更有保证，只是没想到刚买回来的汽车，它行驶了不到1万公里就出现了轮毂变形的情况。
如果是轮胎鼓包，或许是车主驾驶不当造成的，但这是钢铁制成的轮毂，如果稍微出现一点颠簸就出现就变形，难免会让人觉得有些“太娇贵”了。谁能保证得了自己所行驶的地方路面都一路平坦，完全没有坑坑洼洼的。
点评：
汽车的质量问题一直是大家非常关注的话题，无论花多少钱买车，大家都希望这辆车是安全的、可靠的，可以让自己放心的，谁也不希望买回家之后汽车总是隔三差五的出问题，这就要求我们买车的时候要对车辆进行细致的检查。
去4S店提车时，除了要检查车辆的外观有没有剐蹭之外，也要注意检查底盘有没有漏油，发动机舱内的零件是否完好无缺。如果当场发现问题就当场解决，以免提回家之后再发现问题，想要讨说法就比较麻烦了。
豪车的品质在理论上来说应该是更可靠的，但因为豪车的体重比较大，车辆的轮毂承受的重量也更大。平时用车时也要格外注意过，减速带或大坑时，要把车速降到30~40码左右，以免太过颠簸对轮毂造成负担。
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