近年来，开车司机使用安全带已经成为一种习惯，但后排乘客对系安全带的认识还存在一些盲区。从不同地区网友晒出的处罚结果看，大多数未系安全带网友被除以口头警告，也有一小部分交了罚款。由此，后排乘客系安全带是具有法律依据的。数据表明，无论是驾驶人还是乘车人，正确使用安全带十分重要，“后排须系安全带”亟待成为一种社会“共识”。
近年来，开车司机使用安全带已经成为一种习惯，但后排乘客对系安全带的认识还存在一些盲区。
记者从上海市交警总队获悉，结合正在开展的夏季整治“百日行动”，目前，上海交警正在加大对后排乘客系安全带情况的检查，把对“不系好安全带”的执法检查延伸至后排乘客。
“回家路上坐滴滴专车，
因为是后排没系安全带，
被警察警告了……”
近日
市民华先生乘坐网约车
行至成山路杨高南路附近时
遇到交警查车
虽然没罚款，华先生还是有些困惑
车行驶在普通马路上时，后排乘客为什么也要系安全带？记者发现，网络上对这一话题的讨论热度不低。从不同地区网友晒出的处罚结果看，大多数未系安全带网友被除以口头警告，也有一小部分交了罚款。
但总体来说，不管是否被处罚，公众对于后排乘客系安全带这件事还存在不同的看法。比如，有人认为“系安全带”是司机的事，乘客系不系安全带不要紧；有人认为系安全带太麻烦，捆在身上又不舒服。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。《上海市道路交通管理条例》第三十七条也规定，机动车乘坐人在配有安全带的座位就座时，应当使用安全带。由此，后排乘客系安全带是具有法律依据的。
市交警总队相关负责人介绍，后排安全带常被忽略，然而一旦车辆发生剧烈碰撞事故，强大的惯性容易使人颈部折断或头部受伤，甚至被甩出车外，同时冲击力会使前排乘客和驾驶人的死亡概率增加5倍。
早在去年4月，崇明区陈滧公路上就曾发生过一起类似事故，小轿车后排二人均因未系安全带掉落车外，受伤后进医院抢救后无效死亡。
另一方面，交警部门在统计近年来发生的道路交通事故中发现，汽车驾驶人使用安全带后事故死亡率降幅达52%，乘车人使用安全带后事故死亡率降幅达54%。
数据表明，无论是驾驶人还是乘车人，正确使用安全带十分重要，“后排须系安全带”亟待成为一种社会“共识”。
2022年以来，上海公安交警部门已教育、处罚机动车司乘人员未按规定使用安全带4.4万起。交警部门表示，正加大对不正确使用安全带的检查力度。在长途客运场站、客流集散中心、高架高速等大巴车必经路段，加大对客运车辆乘客佩戴安全带的查处力度，同时，民警现场讲解按规定使用安全带的重要性，并重点提醒驾驶人要切实担负安全责任，做好安全带的日常维护和保养工作。
在此提醒，事故的发生往往都在一瞬间，根本来不及反应，只能借助安全带将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成伤害。因此，无论您是开车还是乘车，请养成一上车就系好安全带的好习惯，全程、全员正确使用安全带，真正将“安全带=生命带”落到实处。同时，作为驾驶人，除了自己要自觉系好安全带外，也应及时提醒乘客要系好安全带，确保一路平安。
资料：东方网
编辑：程佳域
