不过相比这三大汽车巨头来说，AMC主攻小型汽车、肌肉车和旅行车市场。其中旗下的Eagle多功能车型也是美国市场中出现的首款真正的跨界车型。1979年，雷诺收购了AMC大部分股份之后，随后AMC又被克莱斯勒收购，并在1987年的时候彻底从市场上消失。当时AMC共推出了两代这款车型，图片上这款车是第二款，也就是后来的改款车型。Matador可以说是AMC推出的仅次于其旗舰车型Ambassador车型之后的最大的车型了，并且与Ambassador采用同平台打造而来。
【汽研所】说到美国汽车巨头，相比首先想到的就是通用、福特和克莱斯勒，估计说起AMC知道这个品牌的人应该不多，曾经媲美美国三大汽车巨头的黑马，如今已经消失匿迹，再回顾曾经AMC的经典车型之前，让我们先对AMC做一个简单的了解。
AMC是American Motors Corporation的简称，这家美国汽车公司成立于1954年，在美国历史上，AMC可是最大的合资公司，一度与通用、福特和克莱斯勒齐名。不过相比这三大汽车巨头来说，AMC主攻小型汽车、肌肉车和旅行车市场。其中旗下的Eagle多功能车型也是美国市场中出现的首款真正的跨界车型。
作为主攻体型灵巧的小型车市场的AMC，也算是在三巨头口中抢到了一口肉吃，其首席设计师，Dick Teague曾说：我们瞄准的市场是那些（三巨头）看不上的市场，这也是AMC能够生存的诀窍。
1979年，雷诺收购了AMC大部分股份之后，随后AMC又被克莱斯勒收购，并在1987年的时候彻底从市场上消失。
AMC的大概情况了解完之后，下面我就带大家一起来看一下，曾经AMC推出的一些经典车型。
1956 Rambler Full Line-01
AMC推出的这款车可以说是开创了汽车行业的一个全新的细分领域，虽然现在已经看不到它的身影了，但是它的推出在当时的美国市场可谓是风靡一时。
这辆就厉害了，从这张当时的宣传图就可以看出—“美国荣耀”
这款车型是AMC在1974年推出的Matador车型。
当时AMC共推出了两代这款车型，图片上这款车是第二款，也就是后来的改款车型。
Matador可以说是AMC推出的仅次于其旗舰车型Ambassador车型之后的最大的车型了，并且与Ambassador采用同平台打造而来。
一起来欣赏一下吧。
