2021款宝骏530定位于紧凑型SUV，运用宝骏家族设计语言。在车内空间的大小上，宝骏530的整体表现优势非常明显。方向盘为三辐样式设计，中高配车型均搭载了多功能方向盘，手动尊贵型及CVT尊贵互联型采用真皮材质包裹，触感细腻。动力方面，宝骏530全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并已满足国VI排放标准。CVT无级变速箱优劣势明显，平顺性非常出众，同时缺少驾驶乐趣，配合整个动力总成，日常驾驶响应灵敏，注重驾驶舒适性。
2021款宝骏530定位于紧凑型SUV，运用宝骏家族设计语言。外观造型大气硬朗，多边形大尺寸前格栅配合内部点阵式星辉造型，整体造型协调舒展。标志性的大灯让整车看上去十分动感，点亮效果极佳。
上汽通用五菱-宝骏530
全系均采用卤素大灯照明。手动尊贵型和CVT尊贵互联型还带有连贯式的LED日间行车灯及卤素车前雾灯，十分吸睛，很有辨识度。并且全系还带有大灯高度可调和大灯延时关闭功能。
车身侧面来看，一条腰线从前灯眉一直贯穿至尾灯组，提升了整车的视觉长度。同时，采用了悬浮式车顶设计，配合双色密辐式轮圈以及黑色轮眉饰板，让该车更加符合当下年轻消费者的审美。尾部造型饱满，采用单边单出排气造型。车身尺寸方面，长宽高分别为4690/1835/1750mm（6座及7座版车型长度为4695mm），轴距为2750mm，而同价位其它竞品大多不到2600mm。在车内空间的大小上，宝骏530的整体表现优势非常明显。
内饰使用大量线条进行勾勒，与外观设计相呼应，车内的做工及用料比较值得肯定，使用大量皮革材质进行包裹。中高配车型采用了10.4英寸的竖置中控大屏，科技感得到明显提升。这块10.4英寸的液晶竖屏是内饰部分的“重头戏”，分辨率为960*1280dpi。通过手机App“新宝骏车联”连接车机，实现“手机即车机”的全新智能交互体验，在行车中可以更方便、更简单的使用。
方向盘为三辐样式设计，中高配车型均搭载了多功能方向盘，手动尊贵型及CVT尊贵互联型采用真皮材质包裹，触感细腻。哑光镀铬装饰的应用，也为其增加了几分精致感。宝骏530采用了全电子显示科技组合仪表，显示清晰度尚可，读取数据也很直观。
座椅布局方面，提供2 3、2 2 2、2 3 2三种布局的5/6/7座车型，满足不同消费者对座椅的多种需求。手动舒适版车型采用带有高度调节的织物座椅，其它车型则使用仿皮材质进行包裹，椅垫柔软而又厚实，舒适度值得称赞。CVT尊贵互联型还配备有驾驶席6向电动调节功能，后排座椅靠背角度调节功能为全系标配。且后排地板相当平整，提升了乘客的脚部空间表现。后排座椅支持按比例放倒，放倒后的后备厢地板平整度不错。
动力方面，宝骏530全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱及CVT无级变速箱（模拟8挡）。
推荐车型：2021款 全球车周年纪念版 1.5T CVT豪华型 5座
宝骏530可以说是一辆普通老百姓想要的车，外观威武、内饰精致，空间大乘坐舒适，动力平顺够用，车辆的NVH和底盘舒适性也有不错的表现，产品力在10万左右的紧凑型SUV中较为突出。
文中推荐的这款5座车型既保证了车内空间的宽松性，也给后备厢提升了更大的储物空间。一般家庭日常生活用车过程中6座和7座的利用率较低，因此，比较推荐5座车型。CVT无级变速箱优劣势明显，平顺性非常出众，同时缺少驾驶乐趣，配合整个动力总成，日常驾驶响应灵敏，注重驾驶舒适性。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有5000元左右的优惠力度，如果你预算有限，不那么注重品牌，还想要比较丰富的配置表现，那么这款车绝对值得考虑下！
