看了这张图我才相信了，他说的话是真实的，他讲诉了为什么买豪车去跑网约车，首先车辆是分期买的，他付完首付后，每月月供就要5000，其实5000对他来说也不是个事，最多也就是5天就可以跑出来。虽然在网上很多司机师傅都在说网约车很难跑，不如刚出来时候，那么容易了，最主要的原因还是某些公司在管理上做的不到位，这也是很大的原因，对于不守信用的乘客来说更应该是封禁账号，终身不能使用网约车功能，这样才会安全。
朋友买奥迪A6L跑网约车，每天最少挣1000 ，这难道是真的？
说起网约车，可能大部分的都是选择普通快车，最多也就是专车之类的，近日，在逛街遇见一个朋友，顺便聊了聊现在干什么工作，他说自己在北京跑网约车，和普通的快车专车是不一样的，起步价要比它们高好几倍，我起初还不相信，随着聊了十几分钟以后，它拿出了自己的手机，随便让我看了下他前几天的跑车流水，顿时我有点惊讶，还是第一次见这么大金额流水，这样算下来的话，一天最少挣利润1000 。
看了这张图我才相信了，他说的话是真实的，他讲诉了为什么买豪车去跑网约车，首先车辆是分期买的，他付完首付后，每月月供就要5000 ，其实5000 对他来说也不是个事，最多也就是5天就可以跑出来。
对于用这种豪华网约车来说，大部分人都不会差钱，起步价都在100元以上，随随便便一跑就是几百元，很多大单都在机场和高铁站，很多公司为了商务接待贵宾，都基本会使用豪车来接送，对于专车和快车来说，就要丢掉他们面子和身份的象征，公司如果细细算账后，也会去找这样的豪华网约车，如果一个公司顾一名司机，或者买一辆豪车，还需要车位的租赁，车辆保维修保养费等，很有可能都上2万元左右，这样算下来的话，找豪车网约车就是他们节省成本的最大所在，这也是在一线城市和二线城市，对于豪车跑网约车来说，还是一笔不小的收入，比正常工作要强很多，最主要就是自由，毕竟都是高端乘客。
虽然在网上很多司机师傅都在说网约车很难跑，不如刚出来时候，那么容易了，最主要的原因还是某些公司在管理上做的不到位，这也是很大的原因，对于不守信用的乘客来说更应该是封禁账号，终身不能使用网约车功能，这样才会安全。
