目前，杨镇工厂能实现北京现代所有车型的生产制造。第七代伊兰特的动力系统相比此前历代车型也进行了全新升级。此外，第七代伊兰特还有1.4T涡轮增压发动机可选。在今年成都车展首发亮相的途胜L混动车型也计划于广州车展期间正式上市，未来也将进一步提升北京现代在混动车型细分市场的竞争力。
目前10万级家轿普遍还停留在仅配备“前后毫米波雷达、倒车影像”时代,同时大部分A级车的智能智驾技术仍停留在“自适应巡航”时代，北京汽车就已经强势崛起了，就像今天要说的北京现代第七代伊兰特就是这样的车。
对于现代汽车来说，伊兰特作为全球战略车型，自上世纪90年代诞生以来，已经在全球180多个国家收获了近1400万辆的销量业绩。同时，在2003年末引入国内生产后，伊兰特也成为了北京现代立足中国车市的主要“功臣”之一。
作为现代汽车第三代燃油车平台——i-GMP平台的第二款车型，第七代伊兰特于去年10月正式上市，并取得了出色的市场表现。那么在产品热销的背后，先进的智能化制造体系也是取得成功的关键因素之一。
智慧工厂打造锋芒座驾
在北京现代的制造体系中，位于北京顺义的第三工厂，即杨镇工厂，便是其智能化工厂的代表，也是第七代伊兰特的诞生地。在采用了全球领先的自动化设备和质量保证工艺的基础上，构筑出自动化、高灵活性的生产体系，同时，还能够对产品制造全过程、成本、物流、安全、员工、时间、售后服务以及可持续性等要素进行智能化管理，从而为用户提供最优化的产品和服务。
在杨镇工厂柔性生产体系下，冲压、车身、总装三大车间形成了制造主题。其中冲压车间拥有S1、S2两条冲压线，运用制件自动化码件系统，在提高生产效率的同时，也有效保证了新车质量。此外，得益于采购自德国DEMAG的世界顶尖大型天车等一系列尖端设备技术支持，冲压车间更换模具的时间已经缩短到仅仅6分钟. 稳据国内领先水平。
车身车间则突出了自动化的覆盖度。车间内的机器人数量超过员工人数的两倍（机器人461台，员工218人），已实现高度自动化生产。车身生产线焊接自动化率达到100%，通过智能焊接系统对车身工厂内的焊接机器人焊接参数实时监控，保证了焊点的质量。车间内的ACS质量在线检测工位由机器人在线测定白车身的精度，可对出现问题的不合格车身及时进行修整，预防不良品的产出、确保稳定的白车身质量。
目前，杨镇工厂能实现北京现代所有车型的生产制造。因此，总装车间也具备了生产线柔性化混装的能力。同时，整车关键部位的螺纹连接均用单轴/多轴电动螺栓拧紧机，拧紧机具备扭矩控制、扭矩监测、角度监测和屈服点控制功能，提高了螺栓装配精度，部分工位还使用了无线扭矩扳手，改善操作距离的局限性，并提高操作的便捷性。
HSMART 战略加速品牌上攻
其实，自2019年发布HSMART 战略以来，北京现代相继推出了包括i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术、第三代智能网联系统以及Hyundai SmartSense智心合一安全系统等一系列新技术，向外界展现了北京现代面向未来发展的新目标。
在杨镇工厂智能化制造体系的加持下，将受众人群定位为锋芒进取新生代的第七代伊兰特，自然也有着上佳的智能化表现。首先在全新平台下，第七代伊兰特的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。
第七代伊兰特的动力系统相比此前历代车型也进行了全新升级。其中1.5MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，能够实现4.9L/100 km的超低油耗。此外，第七代伊兰特还有1.4T涡轮增压发动机可选。传动方面，与1.5MPI发动机匹配的是CVT变速箱，而1.4T发动机则为7速双离合变速箱。
如果说i-GMP平台和全新动力系统，强化了第七代伊兰特作为车辆的基础性能，那么大量智能科技和数字技术的使用，则让第七代伊兰特变得已不再是单纯的汽车，而是可以帮助用户更安全出行，能像智能手机一样使用的数字化终端。
第七代伊兰特上搭载的Hyund ai SmartSens e智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，其中多项功能为这个级别车型独有。比如前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。
A级车的用户大多是首次购车的新司机，第七代伊兰特提供的基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。
此外，第七代伊兰特通过第三代智能网联系统、BLE智能蓝牙钥匙、指纹识别等技术，以及面向未来的个性化汽车设计理念“Style Set Free”等愿景，为用户提供用车场景和生活方式的全新体验，让汽车与消费者的生活相联。
伴随多项新技术的引入，北京现代也正在加速完善产品阵营，除了第七代伊兰特、第五代途胜L等主销车型，在各自细分市场收获消费者认可的同时，品牌首款MPV车型库斯途也将于9月26日正式上市，为北京现代开辟新的细分市场。
此外，北京现代还是国内新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一，目前已完成HEV、PHEV、EV全技术的产品线布局。在今年成都车展首发亮相的途胜L 混动车型也计划于广州车展期间正式上市，未来也将进一步提升北京现代在混动车型细分市场的竞争力。
在20年的发展历程中,北京现代不断向上突破,获得了千万用户的信赖。北京现代第七代伊兰特焕发出新的光彩和新的活力，更是证明了北京现代对市场的精准把握。
