大驰图乐，是一款基于依维柯底盘打造的C型房车。整车符合国六排放标准，蓝牌C本，荷载6人。EPS9.3定速巡航胎压报警ECO-SWITCHLDWS，主副驾驶悬浮座椅，高配车型所有功能一应俱全。搭载48V系统的车型只比12V系统车型贵1万元，但行程充电效率确实要高上不少。大驰图乐的48V系统十分稳定，整套系统是由为乘用车设计电路系统的相关机构进行研发，整车也经过了两年的台架测试，稳定性要比目前房车市场上的大部分没有测试与数据支撑的产品强的多。
大驰图乐，是一款基于依维柯底盘打造的C型房车。
图乐分为12V版本与48V版本，其中48V版本性价比更高一些。
底盘部分，依旧采用的是国产依维柯欧胜，3.0T底盘柴油发动机，采埃孚8AT自动挡变速箱。
整车符合国六排放标准，蓝牌C本，荷载6人。
12V版本，与某大厂大玩家价格相同，胜在配置完善。
800AH锂电（创客），800W太阳能（国能），3000W逆变器（拓宝）都是测试稳定的配套产品。
整车亮点蛮多，采用了房车专用底盘，加宽后桥，低重心设计，让整车行驶更加稳定。
EPS9.3 定速巡航 胎压报警 ECO-SWITCH LDWS，主副驾驶悬浮座椅，高配车型所有功能一应俱全。
很多朋友关心房车箱体结构，目前国内大部分房车厂家的箱体保温隔热技术差别不大，主要是看整体的保温系数。
大驰采用了XPS三明治结构，外部箱体采用的1mm高强轻质铝板。
铝板箱体相对于玻璃钢箱体，材料更轻牢度程度更高，最主要整车平整度要好很多。一般铝板箱体都用在高端C型房车上，但大驰房车选材逻辑是以产品为核心，无论是三十多万的蛮牛系列，还是依维柯底盘图乐，都用的铝板箱体，可谓用料良心。
针对国庆，图乐采用了6 6的设计，乘坐人数荷载六人，床位数也能挤得下六个人，当然如此设定并不是真的推荐大家满载出行并且都住在车上，只是在极端情况下偶尔应急。
另外干湿分离的洗手间也是大驰房车的一大特色。
只要是C型无拓展车型，无论是蛮牛系列还是图乐系列，都采用了翻折式设计，空间重叠利用，彻底干湿分离！
电路系统稳定好用无疑是最重要的，国内市场由于营地供给不足，大部分用户对用电的需求十分强烈，一套稳定的电力系统对于国产房车的重要性不言而喻。
其实对于大部分用户，大驰图乐的12V系统已经足够用，但大驰图乐的48V全套系统，实际上才是整系列里性价比最高的车型。搭载48V系统的车型只比12V系统车型贵1万元（活动期间），但行程充电效率确实要高上不少。
大驰48V系统，包含了48V行车发电机，高压充电模块（服务区可以充电），慢充模块以及标准市电充电接口。
大驰图乐的48V系统十分稳定，整套系统是由为乘用车设计电路系统的相关机构进行研发，整车也经过了两年的台架测试，稳定性要比目前房车市场上的大部分没有测试与数据支撑的产品强的多。
电器设施部分，大驰图乐包含了洗衣机、房车专用冰箱、微波炉等常用生活设施。
总结：大驰图乐，作为一款40万左右价位的依维柯房车，可谓性价比超高。如果您正在寻找一款高性价比房车，私信留言即可。
