碳罐是汽车油路系统的一个部件，这个碳罐可不是吸附甲醛用的。碳罐不是单独的存在，而是一整套管路系统，整个系统有碳罐，管路，电磁阀等组成。碳罐电磁阀由发动机电脑控制，发动机电脑会根据情况间歇性开启电磁阀，让碳罐内吸附储存的油气进入发动机参与燃烧。如果碳罐电磁阀出现故障有两种可能，一种是电磁阀不能正常打开，造成油箱和碳罐内挥发了油气不能正常排出，这样也会出现油箱内部压力过高的问题。
碳罐是什么？有什么作用呢？
碳罐是汽车油路系统的一个部件，这个碳罐可不是吸附甲醛用的。碳罐不是单独的存在，而是一整套管路系统，整个系统有碳罐，管路，电磁阀等组成。碳罐的主要作用是吸附储存油箱中挥发的油气，在发动机运转时通过管路接入发动机进气歧管，把吸附储存的油气吸入发动机进行燃烧，从而达到节能减排的效果，同时也可以起到平衡油箱内气压的作用。
碳罐需要定期更换吗？
碳罐不属于易损件，所以不需要定期更换，碳罐只要不堵塞，不破损就可以一直用，实际使用中几乎很少出现故障，基本上可以做到和车辆同寿命。如果有人让你定期更换碳罐，那绝对是忽悠你。
碳罐如果出现故障会有什么症状呢？
碳罐一般不容易出现故障，只有很小的概率会出现堵塞，如果碳罐堵塞的话，油箱内挥发出来的油气就没有排出的路径，在油箱内集聚会造成油箱内压力增高，如果每次加油的时候，打开油箱盖都感到有气体喷出，那么很有可能会是碳罐堵塞了。
其实油气回收系统最容易出现故障的不是碳罐，而是碳罐电磁阀。碳罐电磁阀由发动机电脑控制，发动机电脑会根据情况间歇性开启电磁阀，让碳罐内吸附储存的油气进入发动机参与燃烧。如果碳罐电磁阀出现故障有两种可能，一种是电磁阀不能正常打开，造成油箱和碳罐内挥发了油气不能正常排出，这样也会出现油箱内部压力过高的问题。还有一种故障是电磁阀不能关闭，这样发动机进气系统的进气量就会过多，容易出现发动机怠速不稳，怠速高的问题，所以一但油气回收系统出现故障，应当首先检查碳罐电磁阀，如果没问题再检查碳罐。
