RS和Scout车型几代人以来一直处于Octavia家族的顶端。这意味着，OctaviaRS首次提供三种动力系统选择。一个可选的平视显示器正在首次亮相OctaviaScout。它还有助于防止高速公路和双车道上的事故。特定的前后保险杠具有铝制车身底部保护功能，使斯柯达OctaviaScout一目了然。该车型还具有保护性黑色塑料装饰，用于车轮拱罩，侧门槛和车门下部。18英寸和19英寸合金轮毂斯柯达OctaviaScout的独特外观由18英寸银色Braga合金轮毂强调，这是标准配置。
斯柯达奥克塔维亚侦察兵（2021）
斯柯达奥克塔维亚侦察兵
斯柯达完成了其畅销书第四代的推出，推出了Octavia RS和越野造型的庄园Octavia Scout。全新的Octavias拥有更高的安全性，新的辅助系统，更舒适的舒适性和现代化的连接功能。斯柯达从未像最新一代车型那样提供如此多的动力总成变体。
RS和Scout车型几代人以来一直处于Octavia家族的顶端。斯柯达Octavia RS iV是该品牌有史以来第一款配备插电式混合动力驱动的RS车型，现在紧随其后的是配备整个车型系列中最强大的柴油或汽油发动机的变体。这意味着，Octavia RS首次提供三种动力系统选择。新一代EVO的2.0 TDI现在产生147千瓦（200 PS），并配备前轮或全轮驱动。2.0 TSI的新EVO变体具有180 kW（245 PS）的输出功率，可为前轮提供动力。对于新款斯柯达Octavia Scout，有五种柴油或汽油发动机可供选择，以及一种采用轻度混合动力技术的1.5 TSI。这款具有坚固车身应用和越野造型的庄园首次不再仅提供全轮驱动，现在也可用于前轮驱动。
Octavia RS和Octavia Scout也受益于当前一代提供的所有升级，例如更大的内饰，更舒适，最高水平的主动和被动安全性以及现代连接功能。除了斯柯达Octavia Scout之外，所有型号都可以作为掀背车或COMBI提供，该车型的动力总成组合现在比以往任何时候都要大。除了高效的柴油和汽油发动机以及设计用于使用环保压缩天然气（CNG）的Octavia G-TEC外，该系列还首次包括电动动力总成。Octavia iV 插电式混合动力车可产生 150 kW （204 PS） 的系统输出，而 Octavia RS iV 可提供 180 kW （245 PS） 的系统输出。Octavia e-TEC是斯柯达首款采用轻度混合动力技术的车型，采用48V皮带驱动起动电机和48V锂离子电池。该车型的发动机功率分别为81 kW（110 PS）和110 kW（150 PS）。
斯柯达奥克塔维亚侦察兵：动力总成和底盘
迄今为止，Octavia Scout仅作为全轮驱动车提供。这款具有越野造型的新一代成功车型现在也可以作为前轮驱动车型订购。采用轻度混合动力技术的发动机是Scout的另一个第一，最强大的2.0 TDI现在可提供147千瓦（200马力）。
当配备2.0 TDI发动机，功率为147 kW（200 PS）时，斯柯达Octavia Scout可以拖曳重达2，000 kg的制动拖车。全轮驱动车型的燃油容量为55升，比标准斯柯达Octavia变体可容纳的燃油容量高出10升。
新型第六代多片离合器
Octavia Scout的全轮驱动系统利用了新的电子控制多片离合器。这款离合器现已进入第六代，比其前代产品轻了近0.8千克，并且由于使用了低摩擦油，减少了轴承预载荷和精细的内部润滑，它不仅效率更高，而且消耗更少的燃料。为了提高响应能力，集成了控制单元，使外部处理单元变得多余。该软件评估客户的驾驶风格，以确定是否需要全轮驱动，并在必要时完全关闭驱动油泵的电动机。如果需要全轮驱动，系统会在几分之一秒内重新接合。
具有更大离地间隙和特殊越野功能的崎岖路面套件
斯柯达Octavia Scout配备了Rough-Road套件，包括前后车身底部保护作为标准配置。斯柯达Octavia Scout具有15毫米的额外离地间隙（总长163毫米），配备了越野驾驶，使其成为满足各种要求的完美车辆。除了产生85 kW的2.0 TDI之外，自适应动态底盘控制（DCC）是配备2.0升发动机的车辆的可选配件。在没有 DCC 的情况下，驾驶员可以使用驾驶模式选择将 XDS系统的特性设置为"正常"或"运动"。XDS是电子差速锁 （EDL） 的扩展，可提高牵引力。
Scout是Octavia系列中唯一一款包含可选越野功能的车型，也可以通过驾驶模式选择中的中央显示屏激活。此功能可根据泥泞轨道和砾石上的行驶条件调整驾驶稳定系统的设置。加速器不太灵敏，DSG仅在更高的发动机转速下换档。该套餐还包括山坡下降辅助系统。安装在全轮驱动Octavia Scout中的多连杆后桥通过提供高水平的舒适性和良好的操控性而脱颖而出。
斯柯达·奥克塔维亚侦察兵：创新技术
斯柯达Octavia Scout拥有丰富的新技术和第四代Octavia提供的所有辅助系统。用于操作汽车DSG的线控换档技术和平视显示器是该车型的最新功能，以及进一步提高安全性的新系统，例如防撞辅助和转弯辅助。
一个可选的平视显示器正在首次亮相Octavia Scout。这会将最重要的信息（如速度、导航建议、交通标志和激活的驾驶员辅助系统）投射到挡风玻璃上，并可作为选件加热。
来自第四代Octavia的创新技术
新的Octavia Scout可以订购斯柯达推出的第四代系列推出的众多创新。这款畅销车配备DSG，是该品牌首款采用线控换档技术的汽车。驾驶员通过位于中控台的小型摇臂开关选择档位，该开关以电子方式传输命令。新的辅助系统，如防撞辅助系统，转弯辅助和出口警告（从2021年春季开始提供）以及本地交通警告意味着Octavia Scout的旅程更加安全。更重要的是，该车型现在在市场上配备了全LED矩阵大灯，允许驾驶员始终保持远光灯亮起。它可以订购全LED尾灯，不仅具有动态指示器，还具有动画来/离开家功能。
奥克塔维亚侦察兵中新的和改进的辅助系统
第四代Octavia的其他新的和改进的辅助系统也可用于斯柯达Octavia Scout。侧面辅助系统会警告驾驶员从后面或处于盲点时接近的车辆，最远可达70米。它还有助于防止高速公路和双车道上的事故。在城市环境中，前部辅助系统（包括预测性行人和骑行者保护系统）通过视觉、声学和轻柔踩刹车来警告碰撞，并在必要时降低汽车速度。它可以检测交通方向上的移动和静止车辆，以及骑自行车的人和在汽车前方移动的人。
斯柯达奥克塔维亚侦察兵：坚固的设计
由于其银色的车身底部保护和设计细节，斯柯达Octavia Scout可以从外部识别为该车型系列的坚固变体。LED雾灯和18英寸合金是标准配置，银色车顶导轨和银色翼镜外壳也是如此。
特定的前后保险杠具有铝制车身底部保护功能，使斯柯达Octavia Scout一目了然。该车型还具有保护性黑色塑料装饰，用于车轮拱罩，侧门槛和车门下部。前后扩散器、车顶导轨和窗框采用银色饰面，电动可调、折叠和加热翼视镜的外壳也具有自动调光功能。Octavia Scout配备了LED雾灯作为标准配置，其前翼上带有运动专用Scout徽章。有11种油漆饰面可供选择。
18 英寸和 19 英寸合金轮毂
斯柯达Octavia Scout的独特外观由18英寸银色Braga合金轮毂强调，这是标准配置。它们也可以以无烟煤形式订购;19英寸的Manaslu合金是另一种选择。
改进的风阻系数
新一代Octavia更具动感的线条减少了阻力。其0.29的阻力系数（cd）使斯柯达Scout成为该细分市场中最符合空气动力学的汽车之一。
