按理来说，高铁通了房子应该更好卖才对，比如目前很多开发商就会跟着高铁走，高铁修到哪他们就把楼盘修到哪，他们就是为了利用高铁交通上的便利来住进楼盘的销售。当然高铁的溢出效应对于深圳来说可能不太明显，因为深圳人多地少，即便高铁通了也不会出现“高铁一通，人去楼空”的情况，但是在其他大城市确实是有可能出现这种情况的。
在房地产行业有一个段子，那就是“高铁一通，人去楼空”，就是高铁通了之后，房子都没人买，租也租不出去了，结果房子就变空了。
按理来说，高铁通了房子应该更好卖才对，比如目前很多开发商就会跟着高铁走，高铁修到哪他们就把楼盘修到哪，他们就是为了利用高铁交通上的便利来住进楼盘的销售。
那为什么高铁通了之后还有“高铁一通，人去楼空”这种说法呢？其实这主要针对大城市的“吸虹效应”以及“外溢效应”来说。
我们先来说下吸虹效应。
目前我国各个地方之间的经济、教育、医疗资源相对来说是不比不太平衡的，比如一个省的资源主要集中在省会城市，所以对那些有能力的人来说，很多人都会考虑到省会去安家置业或者工作，这也是为什么很多大城市有很强人口吸引力的重要原因。
但是很多人在选择要不要到大城市安居或工作的时候，也有可能考虑与老家之间的距离，毕竟老家有亲戚，甚至有可能有父母、孩子在老家，如果搬到大城市去住，离家太远了不方便回家，所以很多人就可能放弃到大城市里面去定居或者工作。
但是高铁通了之后就不一样了，目前高铁的速度是非常快的，普通的动车都达到200公里以上，有些地方的高铁时速甚至达到350公里，在速度提升时候，两地之间的通行时间就大大缩短。
比如原来一个小县城到省城的距离300公里开车可能需要4个小时，而现在高铁通了之后，两地之间的通行时间只需要一个小时就足以，这样就大大缩短两地之间的通行时间，加强两地之间的关系。
所以在高铁通了之后，很多人都可能考虑在大城市里面买房，安居或者到大城市里面去工作，这样不论对于本地楼盘的销售还是出租都有很大的影响，这也是为什么高铁通了之后，有些楼盘房子也卖不出去，租也租不出去的原因，特别是对那些小地方来说更是如此。
再来看下外溢效应。
相对于小城市人口往大城市跑来说，对大城市来说，如果小城市有高铁跟大城市相连，那么大城市的人口就有可能出现外溢。
因为目前大城市本身的房价以及房租都是比较高的，比如深圳目前房价动不动就是五六万以上，普通的商品房租金也需要五六千以上，单是房租就占了很多普通工薪族一大半以上的收入，所以在高铁通了之后，一些市区里面上班的人有可能会搬到更远的地方去住。
比如在广深高铁、厦深高铁通了之后，深圳有很多工薪族就跑到东莞、惠州去买房或者租房。
当然高铁的溢出效应对于深圳来说可能不太明显，因为深圳人多地少，即便高铁通了也不会出现“高铁一通，人去楼空”的情况，但是在其他大城市确实是有可能出现这种情况的。
比如目前有很多人在上海上班，但他们却居住在苏州市区或者昆山，然后每天乘坐高铁上下班，如此一来，原来在市区租房的朋友可能就搬走了，这样房子就空了。
总之，之所以出现高铁一通，人去楼空这种情况，说白了就是因为两地之间资源以及房价和房租的落差比较大，而高铁通了之后，两地之间的通行时间缩短了，这就会促进人口的流动，最后的结果是收入高的人往大城市跑，收入低的人从大城市往外面跑。
