[爱卡汽车行业资讯原创]近日，新国标红绿灯引发了激烈争议。也并非要用新国标红绿灯替换目前所用的旧版红绿灯。新国标红绿灯主要是针对一些交通情况较为复杂的路口而设计的，它的到来也将到来更加智能化的交通管理。精彩内容回顾：曹操出行接连收罚单处罚总额达22万元聚合打车市场风起华为/腾讯入局网约车全面深入自查滴滴回应被罚款80.26亿single
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近日，新国标红绿灯引发了激烈争议。相较于常见的旧版红绿灯，新版本的改变主要体现在两处：其一，将红黄绿三色灯改成了九宫格式的组合，左右两侧为箭头灯，分别代表左转和右转，中间为圆盘灯，控制直行，其二，取消了读秒的设计。不少人都觉得眼花缭乱，学习起来非常困难。
然而，只要记住一句话口诀，就能在第一时间认清新国标红绿灯：“红灯停，绿灯行。左转不亮看直行，右转不红不用停。”简单来说，直行就看中间的圆形灯，红灯停，绿灯行。右转则看右侧的箭头灯，红灯停，绿灯或不亮都可以走。左转/掉头需要首先看左侧的箭头灯，红灯停，绿灯行，如果不亮，就看中间圆形灯，只要绿色就走。
新国标红绿灯其实并不新，它的设计依据是2016年修订的《道路交通信号灯设置与安装规范》，而该规范在2017年就开始实施了。也并非要用新国标红绿灯替换目前所用的旧版红绿灯。新国标红绿灯主要是针对一些交通情况较为复杂的路口而设计的，它的到来也将到来更加智能化的交通管理。
编辑观点：新国标红绿灯的到来是否会带来通行效率的提升，取决于在实际中广大司机理解程度。如果推广很久后，还是无法一目了然看懂，需要更多的时间来反应判断，那么未必有助于提升通行效率，反而可能制造更多的交通违法情况。
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