将后排座椅放倒之后，后备厢与前车厢没有障碍，车厢最大进深达到了1650毫米，内部高度是810毫米，宽度是1000毫米，装载能力要优于同级别三厢轿车。目前该车优惠幅度小，具体的价格需要问问当地经销商。身高1.77米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间将近一拳。底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。宝骏KiWiEV是一辆代步买菜车，适合一人或两人乘坐，电动车养车费用要低于燃油车，属于经济实惠型的。
对于大部分上班族来说，都希望买一辆经济实惠并且耐用的自动挡轿车，因为大部分用车场景都在市内，轿车的灵活性要优于SUV，自动挡开着省事，油耗不比手动挡高多少，其实，影响油耗的主要原因在于脚力和预判。如果想买7万多自动挡耐用轿车，不妨看看这三款，好操控，上手容易。
第一款，别克英朗
2021款改款 典范 1.5L 自动进取型
指导价：11.99万
优惠后价格：7.49万
别克英朗是一款紧凑型三厢轿车，2010年在国内上市，一直延续到今天，没有被市场淘汰，说明了这款车方方面面都可以。目前，哈尔滨地区，部分四S店限时优惠4.5万，优惠条件是店内上牌、店内置换、店内装饰（座套脚垫贴膜）等等。
这款车外观颜值还不错，整车看上去精致帅气，车头和车尾都采用了别克家族式设计，16英寸的轮毂大小合适，与车身比例协调。它的车身尺寸长宽高分别是：4609*1798*1464毫米，轴距2640毫米，车身尺寸就现在来看，在紧凑型轿车里面没有优势，实际乘坐空间怎么样？一起看看。
身高1.77米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳一指。坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳两指。这款车头部空间宽裕，后排腿部空间够用。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂。悬架不硬，过坑洼路面时，颠簸感不明显，跑高速的时候，时速100公里，车身不飘，稳定性不错。
动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出113马力，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。这款车起步动力偏弱，车速起来了，动力够用，急加速有明显的加速感，变速箱低速缓行时不是特别平顺，但心里能够接受。方向盘是电子助力的，转向精准轻盈，好操控，感觉上手容易。这款车综合路况油耗是7.5升，油耗较为经济。
第二款，丰田威驰FS
2021款1.5L CVT锋驰版
指导价：8.58万
优惠后价格：7.58万
威驰FS是一款小型两厢轿车，外观颜值还不错，只是15英寸钢制轮毂看着有些廉价，不过黑色轮毂搭配白色车身，看着比较时尚。这款车优惠幅度不大，目前，哈尔滨地区，部分四S店限时优惠1万，优惠条件需要店内上本地牌照、店内置换、店内装饰（换皮座椅、装中控屏、脚垫等等）。
它的车身尺寸长宽高分别是：4155*1700*1495毫米，轴距2550毫米。车身尺寸不大，轴距也短，能否满足家用？身高1.77米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间三指，腿部空间将近两拳。这款车乘坐空间不小，后排地板中间平整，满足家用没有问题。
这款车空间利用率较高，打开后备厢，后备厢容积不算大，能装下三个双肩背包和一些零散物品。将后排座椅放倒之后，后备厢与前车厢没有障碍，车厢最大进深达到了1650毫米，内部高度是810毫米，宽度是1000毫米，装载能力要优于同级别三厢轿车。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架。悬架调校偏向舒适，过坑洼路面时，颠簸感不明显，但车身左右摇晃幅度大。快速过弯时，悬架支撑性不是很好，车身倾斜角度偏大，这款车市场定位就是代步车，不适合激烈驾驶。
动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩139牛·米，传动系统匹配了CVT变速箱。这款车起步不快，车速上来了，动力还不错，满载五人再开空调，对动力有明显的影响，超车需要掌握好提前量。方向盘配有电子助力，转向不轻盈，也不重，驾驶起来灵活性挺好，车身短小，好操控，感觉上手容易。这款车综合路况油耗是7.3升，燃油经济性还可以。
第三款，宝骏KiWi EV
2021款艺术家
指导价：7.88万
宝骏KiWi EV是一款微型电动车，外观造型前卫时尚，开在路上比较拉风，车身颜色丰富，有奶油白、曜夜黑、祖母绿等等，鲜艳的车身颜色，比较适合女性车友驾驶，看着干净靓丽。目前该车优惠幅度小，具体的价格需要问问当地经销商。
它的车身尺寸长宽高分别是：2894*1655*1595毫米，轴距2020毫米。车身尺寸小，又是四座布局，满载空间够不够用？身高1.77米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间将近一拳。坐进后排，头部空间一指，腿部空间一指。这款车乘坐空间不宽裕，满载四人刚好够用，没有过多的余量。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。悬架调校风格偏向运动，走烂路时，路感清晰，快速行驶时，车身稳定性不错，悬架支撑力度够用。
动力方面，搭载了一台后置电动机，最大输出54马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。实测纯电续航里程是269.8公里，最高时速105公里。这款车起步迅速，中段加速有较强的加速感，后段加速会感觉到动力储备略显不足，满载爬坡稍微有一些吃力，但也能上去。方向盘配有电动助力，转向轻盈，再加上车身短小，操控灵活，即便新手第一次开车，也容易上手。
总结：这三款车均是知名品牌车型，耐用性和整车质量是比较不错的。选车方面，以上三款车虽然都是家用代步车，但功能性不一样，英朗底盘采用了前后独立悬架，行车稳定性和操控性都不错。威驰FS车身结构是两厢车，车厢装载能力较强，属于实用型的。宝骏KiWi EV是一辆代步买菜车，适合一人或两人乘坐，电动车养车费用要低于燃油车，属于经济实惠型的。
