如今速腾2023款已经开始预售，其预售价12.79万到17.29万元，根据官方透露的消息来看，新车将在本月底上市。舒适性配置方面，新款速腾具有较大变化。得益于2731毫米的轴距，新款速腾的空间表现与现款车型变化不大。身高175厘米的体验者在前排，头部剩余一拳空间，在后排头部空间保持不变，腿部空间超过两拳，足以让大多数消费者感到宽裕。
文/彩虹糖
2022年粤港澳大湾区车展是本年度第一次重磅车展，吸引了众多品牌。在本次车展上，一汽大众作为最受欢迎的德系合资品牌之一，也在本次车展亮相了多款新车。其中，最受消费者关注的是2023款速腾。说起速腾，自上市以来，便成为一汽大众的常青树之一，长期位于紧凑型轿车销量排行榜前列，即便受到众多新能源汽车冲击，本年度销量大幅度下滑，在4月其单车销量仍然达到12008台，位于紧凑型车排行榜第六名。
如今速腾2023款已经开始预售，其预售价12.79万到17.29万元，根据官方透露的消息来看，新车将在本月底上市。与现款车型相比，目前新款速腾共有五款车型可选，增加了1.5T动力的车型，而其余车型的官方指导价则在现款车型的基础上略微下调，相对而言，比现款车型更具有性价比。
新款速腾在去年广州车展期间，就已经亮相，从外观设计来看，它并没有给消费者带来太多新鲜感。简单来说，新车的外观主要在前脸格栅、前后保险杠等位置进行了调整，与现款相比变化不大。
先来看新款速腾的前脸，整体视觉感受是熟悉的大众气息。采用了较大尺寸的横幅式中网，内部元素增加了镀铬饰条装饰，这是大众最新的中网样式。两侧大灯组与进气格栅相容，形成贯穿样式，内部元素经过重新设计，与环绕周边的日行灯结合，具有一定辨识度。
车身侧面的变化不大，依然是现款车型较为动感的形象。前低后高的运动姿态与贯穿车身的腰线结合，显示出它的运动属性。侧裙处也用线条勾勒出内凹的样式，搭配亮色的车窗饰条，营造出一定年轻感。值得一提的是新款速腾采用了六种非常亮眼的车身配色，更加符合年轻消费者的审美，尤其是星瀚蓝配色，吸引了很多消费者的视线。
来到车尾，新款速腾与现款车型的尾部设计相比，没有太大变化。采用了大量横向线条修饰，立体感较强。分体式尾灯采用了大众最新的设计，较为新潮，后保险杠位置的造型更加圆润饱满，并增加了红色反光条。除此之外，外观唯一的变化就是用镀铬式条包裹了排气口，更具年轻气息。整体来看，虽然新款速腾与现款速腾的外观区别不大，但符合潮流，偏向年轻人喜欢的方向。
来到车内，可以明显感受到新款速腾更加偏向年轻人的喜好。采用了12英寸的悬浮式中控屏，比现款9.2英寸的内嵌式中控屏更具科技感。不过整体来说，新款速腾的设计风格与旧款相同，偏向于日常家用的舒适感，采用大量软性材料，给人不错的触感。值得一提的是新车的方向盘采用了全新的三幅式设计，符合大众最新家族化的设计，但并没有采用流行的触控式按键。
在配置方面，新款速腾足以让大多数消费者满意。全系标配全景天窗、自动大灯、头部侧气帘、ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助以及交通标志识别等功能，部分车型的驾驶辅助级别达到L2级。
舒适性配置方面，新款速腾具有较大变化。虽然新车的座椅样式没有变化，但采用了全新的纹理设计，菱形纹理用缝线装饰，给人更好的质感。同时，新车座椅的填充物软硬适中，能够给人带来不错的舒适性以及包裹性，处于同级中较为优秀的水平。
得益于2731毫米的轴距，新款速腾的空间表现与现款车型变化不大。身高175厘米的体验者在前排，头部剩余一拳空间，在后排头部空间保持不变，腿部空间超过两拳，足以让大多数消费者感到宽裕。
动力方面，新款速腾保留了现款速腾1.2T与1.4T排量的动力总成，前者最大功率116马力，最大扭矩175牛·米；后者最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。传动系统匹配5MT变速箱以及7DCT变速箱两种。除此之外，新款速腾增加了1.5T排量的发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米。根据现款速腾的动力表现来看，新款速腾的动力输出应该会让人满意，足够日常通勤使用。
总结：一汽大众速腾是紧凑型轿车市场的一员老将，经历了很多风雨，仍然受到消费者欢迎，虽然时下新能源汽车逐渐成为主流，但速腾的销量表现依旧不差。如今新款速腾已经开始预售，其性价比较现款车型更高，再加上长期积攒的良好口碑，其正式上市后应该会有不错的销量。
